Светодиодные фары штраф 2019

Сезон 2019 _ Новые Bi-Led фары + Led лампы в ПТФ + новые лампы — Alpina B10, 4.6 л., 1997 года на DRIVE2

Всем Доброго времени суток!
Да будет свет, сказал Ахмэд и яйца фосфором натёр! )))
Знакомый снова собрал для меня новые фары

Полный размер

уже готовые к установке

Фары собранные в прошлом, я продал клиенту ещё в июне месяце прошлого года.
Так как, было понятно, что процесс сборки моего автомобиля, будет долгим
Был уверен, что успею ещё собрать себе фары!
С очередной пришедшей машины, прибывшая ко мне на разбор, я и позаимствовал фары
Стёкла были в плохом состоянии и сломаны корректоры
Купил новые стёкла — DJ Auto
корректоры,

Полный размер

бутиловую ленту и соответственно bi-led линзы

Полный размер

Мои руки под такое не заточены)))
Точнее нет времени
По этому, отдал весь комплект на реставрацию

На данных фарах отсутствовали адаптеры дальнего (патроны) света
точнее они были, но до меня кто то решил установить кустарно ксенон
Нигде не стал искать адаптеры и купил новые

Полный размер

Дополнил фары лампами дальнего света от MTF light Palladium H7 12V 55W

Полный размер

Palladium

Лампы купил чисто из-за красоты и сочетания цветовой гаммы с лампами повторителей
В линейке данных ламп есть и другие лампочки
Вся разница на фото

Полный размер

Titanium как хамелеоны (жёлто синие)

Полный размер

Фары уже установлены на машину

Полный размер

Как по мне, так смотрятся не хуже чем раньше

И так же снова приобрёл новые лампы повторителей поворота

фото позаимствовал у друга
Габаритные огни решил оставить в родне, они мне больше нравятся)
На новой машине должны стоять и новые ПТФ

Полный размер

их я купил от DEPO,

Полный размер

немного защитил от воздействия нехорошей внешней среды)))

Полный размер

Такой эксперимент мною уже проделывался не раз и НЕ ЗРЯ!
ПТФ дополнил Led лампами

Полный размер

в качестве эксперимента
Ранее я устанавливал ксенон и был доволен.
Но как светят Led лампы, очень уж САМОМУ интересно!
Далее собрал детали заднего бампера
вкладыш (пенопласт)
тепло отводящий экран
ранее он отсутствовал на бампере
его тоже привёл в порядок
помыл, продул, прошёлся наждачной бумагой, нанёс антикоррозийный грунт
дал немного подсохнуть и покрасил термостойкой краской от Vixen

Полный размер

О данной линейке красок можете прочитать здесь

жгут проводки задних парктроников

Скоро и очень скоро подходит к концу данный проект
Осталось всего лишь 2 шага
Но на этом я не завершаю дополнять свой БЖ, так как е

www.drive2.ru

Лишение прав за ксенон и светодиоды (LED) в 2019 году

Подробности: Категория: ПДД; Опубликовано 14.01.2019

Сегодня мы расскажем, какое наказание грозит за установку ксенона и светодиодов в фары автомобиля в 2019 году.

Для начала отметим, что сотрудники ГИБДД могут наказать только за самовольную установку ксенона или светодиодных лампочек, которые не предусмотрены в штатных фарах. Если же ксеноновые фары или LED-лампы установлены штатно, то никакого наказания за это не будет.

Все дело в том, что рассеиватели каждой фары рассчитаны на определенный тип лам: галогеновые, ксеноновые или светодиодные. Если в стандартной галогеновой фаре просто взять и заменить лампу на ксеноновую или диодную, нарушится установленный режим работы светового прибора. Это может привести к ухудшению освещения или ослеплению водителей встречных автомобилей. Именно поэтому, наказание за такое нарушение достаточно суровое.

Лишение прав за ксенон

Ксеноновые лампы давно появились в продаже. Стоят они недорого, что и соблазняет любителей тюнинга пойти легким путем и просто воткнуть такие лампы в штатные фары. Особенно это массово распространено среди владельцев автомобилей ВАЗ, штатный свет которых далек от идеала, а с завода предусмотрена только галогеновая оптика.

Однако, это большой риск. Стоит помнить, что штраф за ксенон не предусмотрен – только лишение прав. Судебная практика показывает, что водителей лишают прав за ксенон по части 3 статьи 12.5 КоАП, а также конфискуют незаконно установленное оборудование.

Согласно указанной части 3 статьи 12.5 КоАП РФ запрещено управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Данное нарушение влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Лишение прав за светодиоды (LED)

Если ксенон уже давно появился на прилавках, то светодиоды являются более новым видом ламп, которые появились в массовой продаже относительно недавно, но уже успели получить популярность в среде любителей тюнинга.

Стоит отметить, что установка светодиодных ламп считается не менее тяжким нарушением, чем ксенон. Наказание за это точно такое же – лишение прав от 6 месяцев до года, с конфискацией.

Одно из последних судебных решений по светодиодам вынесено в Набережных Челнах 10 января 2019 года. Согласно документу, по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ водителя лишили прав на срок 6 месяцев, с конфискацией в пользу государства световых приборов - двух светодиодных ламп LED с вентиляторами охлаждения.

Куда можно установить ксенон или светодиоды?

Многие водители чтобы избежать наказания и не потерять потраченные на лампы деньги пытаются пристроить их в другие световые приборы: противотуманные фары, освещение номерного знака и пр. Однако, формально это также является нарушением и влечет те же последствия, хотя судебная практика по таким делам не так распространена, как по фарам.

Как избежать лишения прав за ксенон или светодиоды?

Самый простой способ – не устанавливать их. Есть практика, когда водители через суд доказывали, что фары с установленным ксеноном или светодиодами не нарушают установленных требований. Однако, это требует больших затрат времени, усилий и финансов, так как требуется экспертное заключение, которое не всегда может подтвердить безопасность установки нештатных ламп в тот или иной автомобиль.

avtospravochnaya.com

Lada 112 Купе › Logbook › Лишение прав за светодиоды в фарах . Статья 12.5 КОаП ч.3 ( Победа! )

Здравствуйте Дорогие Друзья и подписчики моего "Желтка" или как я подписываюсь в Instagram #112Купе ( Илья Железнов )
Это вторая часть нашумевшей статьи за "~~Лишение~~" прав! Первая вот тут: Лишение прав за светодиоды. Статья 12.5 часть 3.
Что нужно, чтобы добиться правосудия?
1) Хороший юрист ( Роман Одинцов )

После Победного 7-го суда!

2) Умение находить нужных помощников
3) Собственно сам помощник ( Вадим Серов )
Так же вы должны знать Вадима по данному видео:

4) Идти до конца никого не слушая. Особенно комментаторов ;)
Итак, супер история моего пути: Всего было 7 судов (Счет я вёл по приходам в суд, не считая тех, на которые я что-либо доносил). Первый 4-ре суда были мировыми. Судья на том участке была Шаронова. Всё шло гладко, наши уважаемые сотрудники путались в показаниях ЦВЕТА испускаемого моими лампами! Молодой сотрудник (ученик, который составил протокол) сказал что цвет был белый — что подходит по госту. Старший же сказал, что цвет голубоватый. Ладно, бог с ним, ведь в протоколе этого не было указано (А на это стоит обратить внимание!). Так же судья попросила принести ФАРУ в сборе, так как сотрудники говорили, что установив лампу, я что-то нарушил в строение (Это они про незакрываемость крышки) и из-за этого пыль и грязь попадает во внутрь! Скажу по секрету, даже если крышка закрыта, туда всё равно попадает грязь — это АвтоВаз! Далее старший сотрудник Шебаршов принес распечатки фар со светодиодными МОДУЛЯМИ от таких машин, как: BMW, Mersedes и Audi . Уповая на то, что у них же на стекле написано LED, а Таможенный союз запрещает эксплуатацию транспорта с установленными светодиодами на дорогах общего пользования! Если честно, голимый бред.
Итог мирового суда: Судья обратилась к практике Владимирской области (33 регион) и там 100% лишаемость за светодиоды, решила не рисковать и лишила меня прав. У вас по закону есть 10 дней на обжалование, пишем апелляцию и отправляем по почте в мировой суд! Далее дело переходит в городской суд.
Ковровский городской суд! Тут нас уже встречает судья — Самойлов. Так же приглашен стажер — сотрудник, ведь его рукой составлялся протокол (Его явно подставил старший). Перед первым судом я уже списался с Вадимом Серовым из Воронежа, где он любезно мне предоставил копии данных документов (Которые Вам помогут на суде):

Zoom

Друзья — это ответ УГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области! Тут все четко и подробно описано!

Zoom

А вот вам ответ Межрайонного технического надзора! Где так же говорится, что светодиоды подходят под часть 1!

Zoom

Вот вам еще доказательства! Сам Научно — исследовательский институт автомобильной электроники и электрооборудования говорит, что это внесение изменений в конструкцию автомобиля! Напоминаю, часть 1, а не 3 — за которую положено лишение права управления ТС сроком от 6 до 12 месяцев!
Далее судья Самойлов попросил предоставить оригиналы, либо заверенные копии документов. Я связался с Вадимом и он в кратчайшие сроки отправил мне всё по почте! Так что следующий суд был уже с уверенными доказательствами!
Далее судья попросил узнать, что думает по этому поводу ГИБДД Владимирской области. Направил запрос и на следующем суде у нас уже был ответ, который так сказать, не удовлетворил судью! Вот он:

Zoom

После этого суда, мы приходим на следующий день за результатом и судья уже в дверях нам говорит: "Ребят, я переквалифицировал вашу статью с 3 части, на первую, так как там нет состава по части 3-ей" и через некоторое время выдал нам заветный вердикт, который ВАМ сможет помочь:

Zoom

Друзья, перед Вами первый прецедент во всей Владимирской области, мы с моим юристом — Ромой, надеемся, что он вам поможет в будущем! Всегда идите до конца, ищите лазейки и имейте хороших друзей!
Огромное спасибо Роману Одинцову, Вадиму Серову и Илье Антонову — это лучший подарок на Новый Год!

Они на месте!

Так же Информация: К Роме в личку сразу не летите! С его слов: "Я корпоративный юрист, в общей практике не беру такие дела, из-за загруженности на основной работе, готов только консультировать/готовить процессуальный документы."
Делитесь этой записью!
Жду ваших комментариев!
Скоро мы заснимем видео в YouTube и я обязательно поделюсь с Вами!

www.drive2.com

какой предусмотрен за лампочки, установка ЛЕД и светодиодов, лишение прав и судебная практика

Автомобильные фары не только должны быть в наличии и исправности, важно также, какие лампочки в них использованы. С некоторых пор многие водители предпочитают диодные, и бывают наказаны за них. Ведь не все ездят на новых дорогих машинах, где этот тип осветительных приспособлений часто является «родным».

📌 Содержание статьи

Какие можно поставить лампочки

Особенности и состояние автомобильных фар регламентируются разделом 3 «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации …»:

Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

В соответствии с условиями использования авто, в качестве источника света для фар годятся:

Лампы накаливания. Они соответствуют стандартам, но в последнее время используются значительно реже, чем раньше. Лампы накаливания довольно быстро перегорают, оставляя линзу затемненной. Их ставят в фары с обозначениями C, R и CR.
Галогенные. Это наиболее распространенный разрешенный вариант. Галогенные источники долго служат, дают качественное освещение дороги. Для их установки на фарах должны иметься знаки HC, HR, HCR.
Ксеноновые. Одно время начали набирать популярность у владельцев автомобилей вне зависимости от марки и страны производства. Но разрешены ксеноновые лампы только для фар, на которых есть специальная маркировка DC, DR и DCR. В остальных случаях они дают слепяще-яркий свет. Это резко снижает безопасность не только для водителя ТС, на котором ксенон установлен, но и других участников движения.

Перечисленные виды источников для фар разрешены официально, есть в документах, выпущенных МВД. Речь о светодиодах в них не идет, так как подобные детали установлены на автомобилях импортного производства.

Рекомендуем прочитать о лишении прав за ксенон. Вы узнаете о том, чем мешают ксеноны на дороге, статье, регулирующей наказание, мерах наказания за ксенон.
А здесь подробнее о штрафе за невключенный ближний свет.

Какой свет разрешен на авто спереди

Свет, который разрешен на авто спереди, это белый или селективно-желтый для дальних и ближних фар. Требование указано в ГОСТ 8769-75. Тип осветительных устройств выбирается в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001. А вот что сказано о цвете огней в «Перечне неисправностей…», при наличии которых нельзя ездить на автомобиле:

Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света…

Допустимые варианты применения светодиодных фар

Абсолютного запрета на светодиоды не существует, хотя в перечне разрешенных источников света для фар они отсутствуют. Есть случаи, когда только этот тип осветительных приборов на авто и уместен:

светодиоды были установлены на ТС изначально, то есть предусмотрены конструкцией автомобиля;
машины данной модели больше не выпускаются, а значит, фары к ним – тоже;
есть возможность заменить собственные фары машины на пригодные для светодиодов, так как ее технические особенности это позволяют (притом предприятие-изготовитель уже ставит светодиоды на автомобили той же серии, но выпущенные позже).

Светодиодные лампы

В первых двух случаях вопросов у сотрудников ГИБДД к водителю возникать не должно. Но во втором и третьем внесенные в конструкцию изменения должны быть отражены в документе на ТС.

Легализовать светодиоды можно, но для этого нужно предпринять несколько шагов:

Подать заявление в ГИБДД о желании заменить на них галогенные фары. Нужно получить подпись уполномоченного лица. Иногда вместо разрешения дают отказ, но его можно опротестовать в суде.
Отправить ТС на техническую экспертизу до внесения изменений в конструкцию авто. Она даст ответ, можно ли установить светодиодные фары, стоит ли это делать, в письменном виде. Решение будет положительным, если изменения не поставят автомобиль вне «Технического регламента…».
Избавить машину от галогенных фар и установить светодиодные. Это можно сделать и в собственном гараже. Но лучше доверить работу специалистам в организации, которая выдаст владельцу ТС сертификат на новые, а также информацию об объеме и качестве внесенных изменений.

Проверить автомобиль на безопасность. Это делается на пункте техосмотра, то есть там же, где проводили первую экспертизу. Туда необходимо подать все новые документы и доставить автомобиль. А специалисты обследуют его на предмет соответствия регламенту, условиям безопасности. После этого выдают свидетельство о том, что ТС с измененной конструкцией можно эксплуатировать.

Вся процедура занимает немало времени, придется также потратить деньги. Но после нее можно ездить со светодиодными фарами, не готовя 500 р. для уплаты штрафа на каждом посту ГИБДД.

О том, какие лампы ставить в автомобиль, смотрите в этом видео:

Маркировка фар под светодиодные лампы

Специальная маркировка фар, предназначенных под светодиодные лампы, на сегодняшний день отсутствует. Но давно существуют автомобили, где такого типа осветительные приспособления являются штатными. Это, например, «Ford Explorer», на котором фары с диодными источниками света установлены производителем. И на них имеются отметки HCR, то есть точно такие же символы, как для галогенных лампочек.

Казалось бы, можно сделать вывод, что если на фарах стоят обозначения HR, HC, HCR, разрешается использовать для них светодиодные источники. Но жизнь показывает, что для сотрудников ГИБДД и судов все иначе. Они считают это нарушением, если только наличие в детали светодиодной лампы не задумано производителем. Тогда маркировка не имеет значения. В иных случаях ставить LED-источники нельзя ни в фары ближнего света, ни в дальний.

Режим работы светодиодных ламп

Формально общий режим работы используемых в автомобильных фарах светодиодных ламп не отличается от всех прочих, он тоже постоянный, а не мигающий. Но LED-источники более яркие, они трансформируют в свет свыше 90% потребляемой энергии.

Световой поток каждой такой лампы от 3000 до 8000 люмен, рабочее напряжение – 12-32 В. В ГОСТ же сказано, что суммарная сила света головных фар авто должна быть до 225000 кд. А при сочетании физических и оптических параметров линз для галогенных лампочек, ламп накаливания и ксеноновых с LED-источниками это нереально. Нужно специальное устройство, корректирующее угол наклона светодиода.

Как светят лед лампы в фарах

ЛЕД-лампы в фарах, не подходящих для этого класса источников, светят чрезмерно ярко. Это заметно невооруженным взглядом. Пучок света прямой, почти без рассеивания, бьющий в глаза водителям встречных машин. То есть из-за узкой направленности луча при всей яркости потока некоторые участки дороги могут оказаться скрытыми от автомобилиста темнотой.

Отрегулировать ЛЕД-лампы так, чтобы освещение соответствовало ГОСТ, не удастся, если корпус фары создан для источника иного класса. Кроме того, оттенок бывает не только белым, но и с заметной голубизной. Это еще один повод для сотрудника ДПС остановить и наказать водителя.

Обозначение на фарах для светодиодов

Специального обозначения на фарах, подходящих для светодиодов, пока не существует. Этот нюанс находится в стадии разработки. Но поскольку для самих источников света маркировка осуществляется буквой L, возможно, она же будет указана на фарах.

Можно ли поставить светодиодные лампы вместо галогеновых

Поставить в фары светодиодные лампы вместо галогеновых нельзя. Тип стекла детали автомобиля технически не совмещается с силой и особенностями преломления излучения, испускаемого LED-источником. Для последнего нужна особая линза. Без нее свет будет слишком ярким, бьющим в глаза водителям других машин.

Кроме того, авто с фарами для галогенных ламп, в которые помещены диодные, перестает соответствовать «Техническому регламенту» Таможенного Союза. Значит, такая машина не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Светодиоды в противотуманки: законно ли это

Помещать светодиоды в противотуманки точно так же незаконно, как использовать их в фарах для галогенных источников. LED-лампочки дают яркий, идущий прямолинейно свет, который неприспособленные отражатели не смогут рассеять до нужного и безопасного состояния. Ведь они настроены под излучение иного типа. Кроме того, в «Техническом Регламенте» есть такое требование:

Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Противотуманки с диодами, неприспособленные для этого вида освещения, тоже делают автомобиль несоответствующим «Техническому регламенту», что приводит к невозможности его эксплуатации.

Какие лампы запрещены на авто, передние фары

На передние фары авто без оговорок запрещены источники света, технически не соответствующие типу линз осветительных приспособлений:

если фары предназначены для ламп накаливания, нельзя устанавливать галогенные, ксеноновые и LED;
для галогенных устройств недопустимы остальные три вида источников света;
если фары изначально приспособлены под ксенон, запрещено использовать светодиоды, лампы накаливания и галогенные;
для LED-устройств не годятся все источники, кроме диодных.

То есть классы фар и используемых в них лампочек должны совпадать. Если это не так, в конструкцию машины автовладельцем самовольно внесено запрещенное изменение, которое должно быть устранено.

Смотрите в этом видео о том, какие лампы запрещено применять на автомобиле:

Диодные лампы h5 и штраф

За диодные лампы h5 денежный штраф не предусмотрен. Наказание за это более строгое и налагается по ч.3 ст.12.5 КоАП. Кроме того, водителю могут не позволить продолжить путь на автомобиле после задержания из-за LED-лампочек, если он едет в темное время суток. Участие в движении такой техники опасно, когда приходится освещать дорогу фарами. Поэтому водитель отправится домой без нее, а транспорт переместят на штрафстоянку.

Лишают ли прав за лед-лампы

За лед-лампы водителей лишают прав на управление автомобилем на период от 6 месяцев до 1 года. Это делается по ч.3 ст.12.5 КоАП. В соответствии с ней же несоответствующие нормам безопасной эксплуатации световые приспособления конфискуют.

Светодиоды в габаритах: отобрали права

Если светодиоды установлены в габаритах на задней части авто, то, что у водителя отобрали права, закономерно. Это очевидное нарушение, которое подпадает под ч.3 ст.12.5 КоАП. Ведь там огни должны быть красными, а не белыми, как LED-лампочки.

Наказание грозит водителю, и когда речь о передних габаритах, хотя в этом случае нет несоответствия по цвету. Зато может быть проблема с маркировкой, как в случае с фарами. Если габариты «заточены» под галоген или лампочки накаливания, использование LED под запретом. И формально придравшийся к этому инспектор прав, ведь в машине не должны использоваться световые приспособления, противоречащие «Техническому регламенту…».

Какой предусмотрен штраф за нарушение установки

Для качества света, излучаемого фарами, важно верное сочетание всех частей этой детали. То есть лампочки должны соответствовать отражателям. Иначе свет будет в них преломляться под другим углом, окажется недостаточно или слишком интенсивным. А это уже создает повышенную опасность на дороге, так как в темное время суток водитель не сможет ее как следует видеть.

Светодиоды отличаются высокой яркостью. Кроме того, большинство таких лампочек дают не разрешенный для автомобилей белый, а голубоватый оттенок.

Учитывая это, закон не позволяет использовать светодиоды в галогенных фарах. Здесь стоит рассмотреть два варианта:

Наказание за наличие светодиодных ламп в галогенном корпусе регламентируется частью 3 статьи 12.5 КоАП. В ней речь идет о пренебрежении «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации…». Они предписывают водителям следить за тем, чтобы все детали автомобиля функционировали в одном режиме.

Помещение светодиодных ламп в галогенный корпус противоречит ему. Поэтому наказывается лишением удостоверения на управление ТС на 6 — 12 месяцев. Запрещенные детали авто при этом изымаются.

Немного иначе выглядит ситуация, если заводская фара заменена полностью. В этом случае характеристики всех ее деталей совпадают, и качество освещения дорожного полотна в темноте остается на приемлемом уровне. Но и здесь водитель рискует понести ответственность. Ведь есть раздел 1 статьи 12.5. В нем за нарушение «Основных положений…», в соответствии с которыми должно использоваться ТС, положен штраф.

Незаконная замена заводских фар осветительными приборами иного типа (в данном случае светодиодными), указана в пункте 3.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС»:

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Поэтому водителю придется согласиться с предупреждением от сотрудника ГИБДД либо заплатить штраф в 500 р. Чтобы этого не произошло, замену галогенных приспособлений на светодиодные нужно узаконить приведенным ранее способом.

Штраф за синие лампочки в фарах

Штраф за то, что автовладелец установил синие лампочки в фарах, не предусмотрен. Это нарушение тоже подпадает под ч.3 ст.12.5 КоАП, по которой полагается лишение ВУ. Огни в фарах должны быть только белыми либо желтоватыми.

Лишение прав за светодиодные лампы: судебная практика

Судебная практика по части лишения прав за светодиодные лампы такова, что водителей практически всегда обвиняют в нарушении именно по ч.3 ст.12.5. Не помогает даже то, что на LED-лампе зачастую стоит маркировка, как на фаре, то есть символ H. Если в протоколе, составленном сотрудником ДПС, написано, что источник света диодный, а фара предназначена для галогенного, суд даже не назначает экспертизу. Выиграть в вышестоящей инстанции удается в двух случаях:

автомобиль был выпущен изготовителем с фарами, где устанавливались светодиодные лампочки, о чем есть подтверждение в документах;
машины подобной модели больше не производятся.

Последний случай оговорен в «Перечне неисправностей…»:

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Но это не отменяет необходимости приведения в соответствие друг другу классов фар и источников света. Автовладельцу нужно оформлять это как внесение изменения в конструкцию ТС. То есть обращаться в ГИБДД, проводить экспертизу и вносить его в документы на машину.

Качество освещения дороги в темное время суток, безопасность езды важнее, чем красота и экономичность фар. Но если очень хочется иметь светодиодные лампочки, лучше устанавливать их по закону. Ведь лишение прав – не самое страшное, что могут спровоцировать нелегальные изменения в конструкции фар. Если авто с незаконными светодиодами попадет в ДТП, его водитель скорее всего и будет признан виновным в нем.

Полезное видео

О мерах наказаниях за нарушение установки световых приборов в автомобиль смотрите в этом видео:

avto-urist.online

Лишение прав за LED лампы? Реальность! — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

18 октября состоялся суд, на котором меня лиши прав за LED лампы, на суде в принципе судья слушала, только инспектора, а не меня, вину так и не доказали, всё делается просто, Вас останавливают, видя что у вас белый свет, обвиняют, что установлен ксенон, ты начинаешь доказывать, что у тебя LED, на что они говорят, что это одно и то же нарушение, составляют процедуру досмотра и изьятия лам в присутсвии понятых, сами лезут, снимаю крышки с блока фар, снимают лампы, забирают, составляют протокол об возбуждении раследовани об административном правонарушении, лампы отправляют на экспертизу которая будет готова за 1 день, которая является товароведческой, и в которой не как не может быть доказано, что твои лампы не предназначены для установки в блок фар типа HC\R, далее вызывают Вас в отдел ГИБДД, к инспектору тех надзора, который составляет протокол по 12.5 ч.3, далее отправляет дело в суд, и в суде судья, слушает только инспектора, а не твои доводы и доказательства твоей не виновности, на судебной заседании секретарь, не фиксирует твои слова, и слова инспектора, заседание проходит минут 15, далее судья выносит приговор, лишить тебя прав на 6 мес, вот и всё, и не отдает тебе решение, а просит прийти за ним через 5 дней, ты приходишь через 5 дней в суд, за решением суда, на что секретарь тебе отвечает, что решение еще не готово, что сейчас они свяжутся с инспекторами, чтобы те выслали свой текст который они зачитывали на суде с телефона, это просто ужас товарищи.Решение суда и экспертизу приложу сюда. Так что думайте ребята прежде чем установить такие лампы себе в авто!