Разгон до 100 самый быстрый

Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

01 2020 Automobili Pininfarina Battista

Где баланс в этом автомобиле, ну зачем ему 1900 л.с. все равно ограничитель на 350 км/ч вставили бы в него 1000 л.с. и уменьшили аккумулятор, облегчили и он имел бы цену на треке (как тот же nio ep9).

разгон до 100 км/ч 1.9 сек.

350км/ч. 1900 л.с. Электро 2000 кг

02 2020 Aspark Owl

Дизайн и впрямь не вписывается в стандарты современных суперкаров, только поэтому он и выделяется, еще с таким то заявлеными характеристиками - необычно. И лежачее положение сидений, это добавит больше экстрима, не в самом хорошем смысле слова

разгон до 100 км/ч 1.9 сек.

400км/ч. 2012 л.с. Электро 1900 кг

03 2020 Koenigsegg Gemera Prototype

Да, 1850 кг - снаряжённая масса. "Сухая" - 1715 кг. Диапазон 2000-7000 об/мин - это 600 Нм, которые развивает 3-цилиндровый моторчик. Максимальная мощность twin turbo-моторчика - аж 440 kW (600 hp) at 7500 rpm.

разгон до 100 км/ч 1.9 сек.

400км/ч. 1724 л.с. 1988 см³ 1850 кг

04 2020 Rimac C_Two

Редуктор- это и есть коробка передач. Т.е, видимо на каждом электромоторе установлена одноступенчатая коробка передач. Но, в 17 тысяч Нм что- то слабо верится. Может, как вариант, что это суммарный момент с 4-х электромоторов.

разгон до 100 км/ч 1.97 сек.

412км/ч. 1914 л.с. Электро 1950 кг

05 2018 Aspark Owl Prototype

Немного сыроватая внешность, но это на первый взгляд. Динамика сумасшедшая. Да в принципе и дизайн примечательный и самобытный. На интерьер бы взглянуть. А ещё вот что интересно. Он реально такой лёгкий?

разгон до 100 км/ч 1.99 сек.

280км/ч. 1166 л.с. Электро 1500 кг

06 2018 Audi AI:Race (PB18 e-tron)

www.a777aa77.ru

Самый быстрый разгон до 100: ТОП серийных автомобилей

Благодаря широчайшим возможностям тюнинга в 21 веке показать достойное время разгона до 100 км/ч можно на абсолютно любом автомобиле. Другое дело, когда речь заходит о стоковых (заводских) показателях.

Время разгона до 100 км/ч лучше всего отображает мощность автомобиля. Сегодня, правда, производители суперкаров перестали уделять все внимание этой цифре и сконцентрировались на разгоне 0-200 и 0-300. Но показатель 0-100 «продает» автомобили не хуже, чем количество лошадиных сил.

Авто Информатор решил рассказать об автомобилях, которые являются рекордсменами в преодолении первых 100 км/ч, выпускаясь серийно и находясь полностью в заводской комплектации.

Ferrari 488 GTB

Разгон 0-100 км/ч: 3 секунды.

Максимальная скорость: 330 км/ч.

Двигатель: 4.0 V8 Bi-Turbo.

Мощность: 670 л.с.

Lamborghini Aventador

Разгон 0-100 км/ч: 2,9 секунды.

Максимальная скорость: 350 км/ч.

Двигатель: 6.5 V12.

Мощность: 700 л.с.

Ferrari LaFerrari

Разгон 0-100 км/ч: 2,8 секунды.

Максимальная скорость: 350 км/ч.

Двигатель: 6.3 V12 + электромотор.

Мощность: 800 + 163 л.с.

McLaren P1

Разгон 0-100 км/ч: 2,8 секунды.

Максимальная скорость: 350 км/ч.

Двигатель: 3.8 Bi-Turbo + электромотор.

Мощность: 737 + 179 л.с.

Nissan GT-R

Разгон 0-100 км/ч: 2,7 секунды.

Максимальная скорость: 315 км/ч.

Двигатель: 3.8 V6 Bi-Turbo.

Мощность: 570 л.с.

Tesla Model S P100D

Разгон 0-100 км/ч: 2,7 секунды.

Максимальная скорость: 250 км/ч.

Двигатель: электромотор.

Мощность: 762 л.с.

Bugatti Veyron Super Sport

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Разгон 0-100 км/ч: 2,5 секунды.

Максимальная скорость: 431 км/ч.

Двигатель: 8.0 W16 Quad-Turbo.

Мощность: 1200 л.с.

Porsche 918 Spyder

Разгон 0-100 км/ч: 2,9 секунды.

Максимальная скорость: 330 км/ч.

Двигатель: 4.6 V8 Compressor + 2 электродвигателя.

Мощность: 608 + 95 + 115 л.с.

Недавно мы писали ТОП самых быстрых седанов в мире. Также рекомендуем посмотреть ТОП автомобилей с маленьким расходом топлива.

Игорь Лунтовский

avto.informator.ua

Самые быстрые автомобили с 0-100 км/час

0 - 100 км/ч - Быстрые спринтеры в автомобильном мире.

Если ваша жизнь зависит от хорошего старта со светофора, то вам лучше находиться за рулем в одном из автомобилей, которые мы хотим сегодня представить для вашего друзья обзора. Предлагаем узнать из нашей статьи, какие автомашины самые быстрые по разгону с 0 до 100 километров в час. Как вы уважаемые читатели считаете или думаете, кто же из сегодняшних машин займет первое место на пьедестале?

Gumpert Apollo R

Автомобиль марки Gumpert Apollo R до 2008 года мало кто из вас (нас) знал, даже и не слышал наверное о таком.(?) Но после того, как суперкар данной авто-марки снялся в телепередаче "Top Gear", где автомобиль занял первое место в таблице рейтинга, именно после прохождения подготовленной для этого трассы на которой известная передача традиционно испытывает автомобили, о нем сразу же узнал весь мир.

Последняя модель данного автомобиля Gumpert Apollo R мощностью в 860 л.с. разгоняется с 0 до 100 км/час за 2,9 секунды. Отметку в 200 километров в час этот суперкар проходит после своего старта за 8,6 секунды.

Koenigsegg Agera R

Модель Koenigsegg Agera R является версией суперкара Agera, только с увеличенной мощностью. Машина оснащается 5.0-литровым двигателем (твин-турбо) мощностью в 1140 л.с.

Благодаря инженерам из Швеции гиперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/час за 2,9 секунды, а разгон с 0 до 300 километров в час он проделывает всего за 14 секунд.

McLaren 675LT

В этом году компания "McLaren" представила свою новую модель суперкара- 675LT, которая оснащается 3,8-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью в 675 л.с. Вес этой машины всего 1290 кг. Благодаря этому весу спортивный суперкар способен до 100 км/час разгоняться за 2,9 секунды. Через 5 секунд суперкар McLaren 675LT берет отметку в 200 км/час.

Spania GTA Spano

Увидеть эту марку автомобиля на дороге большая редкость. Это равносильно тому, что выиграть в лотерею. Испанская марка автомобиля выпускается с 2010 года. До сегодняшнего дня было произведено всего 99 штук (экземпляров) автомобилей.

Данный суперкар оснащен 8,3-литровым турбированным (!) двигателем V10 от фирмы "Dodge Viper". Мощность машины составляет 820 л.с. Максимальный крутящий момент равен 960 Нм. Разгоняется автомобиль от 0 до 100 км/час за 2,9 секунды.

Laferrari

Эта Laferrari является самым ярким представителем из трио гибридных гиперкаров. Напомним нашим читателям, что вместе с моделью Laferrari несколько лет назад на автомобильный мировой рынок были выведены и такие гиперкары, как Porsche 918 и McLaren P1. Данный автомобиль Феррари оснащается, V12 двигателем мощностью в 800 л.с. и двумя электрическими моторами мощностью 163 л.с.

Разгон с 0 до 100 км/час этот автомобиль совершает за 2,9 секунды, а с 0 до 200 км/час-за 7 секунд. Максимальная скорость автомобиля- 350 км/час.

SSC Ultimate Aero TT

Этот автомобиль в 2007 году хоть и ненадолго был признан самой быстрой в мире автомашиной, набравшей максимальную скорость за очень короткое время. Он сумел развить скорость в 412 км/час. Мощность данного суперкара составляет 1305 л.с., которая достигается за счет 6,2-литрового турбированного мотора V8.

Спринт с места (с "0") до 100 километров в час автомобиль делает за 2,8 секунды.

Koenigsegg Regera

Последняя работа Шведских "гуру" по самой производительности авто. Этот представленный нами суперкар является гибридным автомобилем. Бензиновый двигатель V8 имеет мощность в 1100 л.с. (твин-турбо), когда как сам электромотор развивает мощность порядка 707 л.с. Общая суммарная мощность авто составляет 1800 л.с. Максимальный крутящий момент у автомобиля равен 2000 Нм.

Данная модель Regera имеет просто фантастические характеристики, которые позволяют ей разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды. До скорости в 400 км/час с места суперкар может разогнаться за 20 секунд.

BAC Mono

Еще один из безумных Британских автомобилей, который имеет в наличии у себя в салоне всего одно место. К тому же эту машину нельзя купить, так как ее просто нет в продаже (в том числе нельзя заказать). Вес этого супер-автомобиля составляет всего 580 кг.

Разгон до сотни километров в час автомобиль делает за 2,8 секунды. Максимальная скорость автомашины- 270 км/ч.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce

Кто-то из состоятельных людей после покупки данной модели наверное посчитал, что обычной версии авто Lamborghini Aventador не хватает определенной мощности (куда же больше?). Именно поэтому, компания "Lamborghini" выпустила еще одну специальную версию автомобиля- модель Aventador, которую назвали SuperVeloce. Машина получила углеродный аэродинамический комплект деталей, которые позволили инженерам фирмы снизить вес данного суперкара на 50 кг и тем самым прибавить мощности автомобилю на 50 л.с.

В конечном итоге получилось: -автомобиль имеет мощность 750 л.с., а вес спорткара составляет 1600 кг. С 0 до 100 км/час машина разгоняется за 2,8 секунды.

Donkervoort D8 GTO

Как вы друзья думаете, как может выглядеть авто-суперкар из Голландии? А вот к примеру, точно так как на фотографии. Эта модель автомобиля- D8 GTO, которая выглядит и очень похожа на автомобиль марки Caterham Seven. Вес этой машины составляет 695 килограмм. Автомобиль оснащается 2,5-литровым турбированным пятицилиндровым двигателем от "Ауди" мощность которого составляет 380 л.с. с максимальным крутящим моментом в 475 Нм.

Этого вполне достаточно, чтобы с 0 до 100 км/час автомобиль разгонялся за 2,8 секунды. Его максимальная скорость- 270 км/час.

McLaren P1

Данный автомобиль выглядит именно так, буд-то этот гиперкар с мощностью самой машины времени посетил нас из далекого неизведанного нам будущего, которое ждет нашу планету впереди. Так же как и сама внешность, так и внутри машины используются технологии не от мира сего (точно как у LaFerrari).

Данный спортивный гибридный автомобиль оснащен восьмицилиндровым мотором мощностью 737 л.с. и 180-сильным электродвигателем. Общая суммарная мощность машины составляет 916 л.с. (максимальный крутящий момент- 900 Нм). Этот гибридный сумасшедший просто автомобиль способен разгоняться до 100 км/час за 2,8 секунды, а до 200 км/час- за 6,8 секунды.

Всего запланировано выпустить 375 экземпляров автомобилей, которые уже все естественно заказаны. Стоимость такого автомобиля в Европе составляет 1 млн. 100 тыс. евро.

W Motors Lykan Hypersport

Первый арабский авто-суперкар выходит под названием- W Motors Lykan Hyper Sports. Этот автомобиль вы могли друзья видеть в фильме Форсаж-7 (эпизод,- прыжок с 45 этажа небоскреба). Всего будет выпущено семь копий (экземпляров) этого дорогого суперкара.

Стоимость автомобиля- 3 млн. 400 тыс. долларов США (скорее всего это из-за использования в машине бриллиантов, в ее передней оптике). Машина оснащается 3,7- литровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями.

Ее мощность составляет- 751 л.с. (Максимальный крутящий момент- 960 Нм). Разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,8 секунды. Максимальная скорость авто- 385 км/ч.

Nissan GT-R

Не смотря на свой не маленький вес (1800 кг) и не совсем типичную форму кузова (особенно для суперкаров) данная модель автомобиля Nissan GT-R при определенных условиях может разогнаться с 0 до 100 км/час всего за 2,7 секунды, и это благодаря двигателю V6 с двумя турбинами мощностью в 550 л.с.

Правда это та скорость, что была заявлена производителем, и пока что данный разгон машины до скорости в сто километров в час менее чем за три секунды, официально ни кем подвержен не был. Но даже если чуть более трех секунд до 100 км/час, то это тоже не плохой скажем результат.

Nissan GT-R Nismo

Перед вами друзья более мощная версия легендарного автомобиля Nissan GT-R. Данная версия машины имеет облегченный вес кузова (меньше на определенные кг), что позволило прибавить автомобилю мощности на 50 л.с.

Судя по техническим характеристикам самого производителя разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,7 секунды. Это более скажем реалистично, но.., пока что официального подтверждения как и в первом случае не было, и никто этого еще не подтвердил.

Hennessey Venom GT

Этот самый автомобиль несколько лет назад получил звание, самого быстрого автомобиля на планете. Правда компания "Bugatti" оспорила такой результат в связи с тем, что модель авто Venom GT подвергалась модернизации в отличие от той же серийной модели Bugatti Veyron Super Sport, которая участвовала в таких замерах без каких-либо дополнительных модификаций.

Но тем не менее, автомобиль марки Venom GT вписал себя в историю мировой автопромышленности, разогнавшись до скорости в 435 км/час, и все благодаря своему твин-турбо двигателю V8 объемом в 7,0 литров мощностью 1261 л.с. (этот мотор устанавливается на автомобиль Lotus Exige) с максимальным крутящим моментом в 1566 Нм.

Вес данного автомобиля составляет всего 1244 кг. Это позволяет данной модели Venom GT разгоняться с нуля до 322 км/час за каких-то 14,5 секунды.

Стандартный спринт до 100 км дается суперкару за 2,7 секунды. Таким образом можно считать, что на сегодняшний день автомобилю марки Hennessey Venom GT принадлежит "неофициальный" мировой рекорд скорости.

Caterham Seven 620 R

Этот очень маленький и хрупкий на вид автомобиль с 2,0-х литровым двигателем и с турбонадувом весит всего 545 кг.(!) Если кому-то прыжок с высоты без парашюта покажется слишком скучным занятием, то есть безусловно альтернатива - это модель авто Caterham Seven 620 R.

Разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 2,7 секунды. Максимальная скорость- 250 км/час.

Radical RXC Turbo

Верите вы или нет друзья, это ваше право, но суперкар RXC Turbo способен разгоняться до 100 км/час всего за 2,6 секунды. Этот суперкар оснащен электронными технологиям стабилизации, которым нет пока равных в мире.

Машина оснащается 3,5-литровым двигателем "Ford EcoBoost" V6 мощностью 460 л.с. Вес автомобиля составляет где-то 940 кг. Максимальная скорость - 298 км/час.

Porsche 918 Spyder

Еще один инновационный гиперкар друзья из легендарной тройки производителей спортивных автомобилей. Мощность данного гибридного суперкара составляет 887 л.с. Разгоняется он с 0 до 100 км/час за 2,6 секунды.

Максимальная скорость автомобиля- 345 км/ч. Всего будет произведено 918 экземпляров машин, каждая по цене примерно от 786 тысяч евро.

Bugatti Veyron Super Sport

Признайтесь уважаемые читатели, многие из вас думали об автомобиле Bugatti Veyron, как о мировом и конкретном лидере по спринту с 0 до 100 км/час. (?) Но мы со своей стороны скажем вам прямо, это далеко не так. Этот легендарный суперкар заслуживает сегодня только третьего места в нашем рейтинге самых быстрых по разгону автомобилей.

Данная модель авто Veyron мощностью в 1200 л.с. разгоняется до 100 километров в час где-то за 2,5 секунды. Максимальная скорость машины- 431 км/час.

Caparo T1

Этот необычный Британский суперкар не далеко ушел и отстал от болидов Формулы-1 (правда в отличие от болидов "F1" эта машина не имеет такой надежности и должного качества), поэтому он занимает в нашем рейтинге пока вторую строчку пьедестала, обогнав на не много легендарный авто Bugatti Veyron Super Sport.

Данная модель Caparo T1 оснащена 3,5-литровым двигателем V8 мощностью 582 л.с. Вес машины составляет 470 кг, что позволяет этому спорткару разогнаться до 100 км/час за 2,5 секунды (!!!) Максимальная скорость автомобиля- 350 км/час.

Ariel Atom V8

Встречайте друзья аплодисментами сумасшедший авто- Ariel Atom V8, который является нашим лидером по разгону с 0 до 100 км/час. Эта машина разгоняется до сотни за 2,3 секунды. (!) Это просто потрясающе. Модель Ariel уже со своим четырехцилиндровым мотором мощностью в 300 л.с. кажется уже просто каким-то безумием, не говоря уже о версии с восьмицилиндровым двигателем мощностью в 507 л.с. (обороты двигателя равны 10500 об/мин). Вес этого суперкара всего 550 кг.

Максимальная скорость авто- 275 км/час. Всего было произведено и выпущено 25 штук (экземпляров) машин. Цена в 2010 году составляла примерно 180 тысяч евро каждый (это в Германии).

1gai.ru

Самые быстрые драгстеры-Top Fuel Dragsters — Сообщество «402 Mетра (quarter mile)» на DRIVE2

Интересные факты про самые быстрые драгстеры.

Время разгона и пройденное расстояние Top Fuel Dragsters

0.5 секунды — пройдено 3 метра, скорость 118 км/час.

1.0 секунда — пройдено 15,5 метров, скорость 183 км/час.

1.5 секунды — пройдено 38.1 метров, скорость 261 км/час.

2.0 секунды — пройдено 70 метров, скорость 343 км/час.

2,5 секунды — пройдено 115 метров, скорость 400 км/час.

3,0 секунды — пройдено 172 метра, скорость 436 км/час.

3,5 секунды — пройдено 238 метров, скорость 471 км/час.

3,83 секунды — пройдено 304 метра (1000 футов) скорость 517 км/час.

Вашему вниманию представлены данные телеметрии, одного из рекордных заездов своего времени, невероятного болида Top Fuel Dragsters. Ниже показаны цифры разгона дрегстера от 13 марта 2010 года (Команда Kalitta водитель David Grubnic). Данные цифры принадлежат реальному заезду и показывают насколько чудовищным разгоном обладают Top Fuel Dragster-ы. Время разгона самых быстрых суперкаров ценой в 1.000.000 долларов с их 2.5 секундами до сотки, не идет ни в какое сравнение с динамикой Top Fuel Dragster с его фантастическими 0.5 секундами до почти 120 км/час, то есть до 100 км/час он разгониться за 0.4 или 0.45 секунды! Разгон конечно очень быстрый но еще больше поражает то, в течении какой дистанции он это делает, если до 118 Top Fuel Dragster разгоняется успевая пройти всего лишь 3 метра дистанции, то до ста км/час, эта цифра будет естественно еще меньше.

Справедливости ради стоит заметить, что это цифры рекордного заезда и типичное время разгона до ста у драгстеров составляет около 0.8 секунд, что в принципе тоже нереально быстро! Сейчас драг гонки на болидах Top Fuel Dragster проводят на дистанции 304 метра вместо 402 как было раньше. Но тем не менее они и на такой, казалось бы маленькой дистанции успевают разогнаться до 500 км/час. Дистанцию сократили для большей безопасности пилотов, так как скорость около 500 км/час стала достижима уже на 300 метрах дистанции и двигаться на ней, дополнительные 100 метров, при этом пытаясь набрать еще дополнительных 20-30 км/час, совершенно не безопасно.

Полный размер

Шины драгстеров на таких скоростях, испытывают столь высокое сопротивление воздуха, что принимают аэродинамическую форму похожую на пятиугольники. Центробежная сила пытаетъся их разорвать в клочья, но благодаря огромному заднему споллеру, шины прижимаются к земле с 5 тонным усилием, помогая удержать болид на треке и помогая шинам бороться с центробежной силой.

www.drive2.ru

Самые быстрые автомобили по разгону с 0 до 200 км/час

Самые быстрые спринтеры в автомобильном мире.

Отрезок скорости от 0 до 200 км/час позволяет выявить самые скоростные и мощные автомобили. Как говорится, таким образом можно отделить зерна о плевел. Сегодня наше интернет издание 1ГАИ.РУ предлагает вам посмотреть самые быстрые автомобили по разгону с 0-200 километров час.

Цифры помогают нам определить, насколько один автомобиль лучше другого по разгону. Благодаря замерам можно сделать правильный выбор и исключить ошибки при составлении рейтинга. Чтобы выявить топ лучших машин по разгону необходимо провести огромную работу в течение долгого времени, замеряя скорость разгона с помощью дорогостоящего электронного оборудования. Стоит отметить, что помимо оборудования также для составления рейтинга необходимо, чтобы замеры проходили в одинаковых условиях для каждого автомобиля.

Автожурнал AutoBild в течение 12 лет проводил замеры скорости спортивных автомобилей, чтобы выявить лучших по скорости разгона. Какие автомобили попали в итоговый рейтинг самых спринтерских спорткаров вы можете узнать в нашем адаптированном на русский язык списке.

Топ автомобилей самых быстрых по разгону с места до 200 км/час

Porsche Sportec SP 997 Turbo 580

0-100 км/час: 3,35 сек.

0-200 км/час: 10,28 сек.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

0-100 км/час: 3,40 сек.

0-200 км/час: 10,28 сек.

0-300 км/час: 28,80 сек.

Porsche 911 Turbo TR-63 (997)

0-100 км/час: 3,37 сек.

0-200 км/час: 10,25 сек.

Nissan GT-R

0-100 км/час: 3,15 сек.

0-200 км/час: 10,24 сек.

0-300 км/час: 30,00 сек.

Audi MTM R8 LMS

0-100 км/час: 3,77 сек.

0-200 км/час: 10,23 сек.

Chevrolet Corvette ZR1 (692 л.с.)

0-100 км/час: 3,67 сек.

0-200 км/час: 10,23 сек.

0-300 км/час: 26,70 сек.

Porsche 911 GT2 (997)

0-100 км/час: 3,55 сек.

0-200 км/час: 10,14 сек.

0-300 км/час: 26,50 сек.

Brabus Bullit GAD Motors

0-100 км/час: 3,92 сек.

0-200 км/час: 10,09 сек.

0-300 км/час: 23,50 сек.

Ruf RT 35 Roadster (991)

0-100 км/час: 3,41 сек.

0-200 км/час: 10,07 сек.

Porsche 911 Turbo S (977)

0-100 км/час: 3,05 сек.

0-200 км/час: 10,03 сек.

Techart GT Streets RS (997)

0-100 км/час: 3,50 сек.

0-200 км/час: 10,00 сек.

0-300 км/час: 26,90 сек.

Brabus SL 850

0-100 км/час: 4,13 сек.

0-200 км/час: 9,92 сек.

0-300 км/час: 23,80 сек.

Saleen S7 Twin Turbo

0-100 км/час: 4,34 сек.

0-200 км/час: 9,92 сек.

0-300 км/час: 25,60 сек.

HGP Golf V R36 Biturbo

0-100 км/час: 3,57 сек.

0-200 км/час: 9,90 сек.

0-300 км/час: 28,30 сек.

Brabus E 850 T

0-100 км/час: 3,32 сек.

0-200 км/час: 9,90 сек.

0-300 км/час: 25,10 сек.

Ruf CTR3 Clubsport

0-100 км/час: 3,50 сек.

0-200 км/час: 9,90 сек.

0-300 км/час: 23,10 сек.

Hohenester A4 HS 650 RR

0-100 км/час: 3,50 сек.

0-200 км/час: 9,90 сек.

0-300 км/час: 23,10 сек.

Ruf Rt 12 (997)

0-100 км/час: 3,36 сек.

0-200 км/час: 9,80 сек.

0-300 км/час: 24,98 сек.

СКН R8 V10 X-Treme2

0-100 км/час: 4,04 сек.

0-200 км/час: 9,79 сек.

0-300 км/час: 25,40 сек.

Edo Porsche 911 Turbo S (991)

0-100 км/час: 2,82 сек.

0-200 км/час: 9,71 сек.

0-300 км/час: 28,30 сек.

9ff GT2 BT2-800 (997)

0-100 км/час: 4,14 сек.

0-200 км/час: 9,70 сек.

0-300 км/час: 21,10 сек.

Novitec Rosso Scuderia 430

0-100 км/час: 4,10 сек.

0-200 км/час: 9,65 сек.

0-300 км/час: 23,80 сек.

Porsche 911 Turbo S (991)

0-100 км/час: 2,76 сек.

0-200 км/час: 9,60 сек.

0-300 км/час: 29,70 сек.

Heffner Gallardo 850 TT

0-100 км/час: 3,83 сек.

0-200 км/час: 9,53 сек.

0-300 км/час: 21,30 сек.

Ruf 911 Turbo PDK (997)

0-100 км/час: 2,72 сек.

0-200 км/час: 9,44 сек.

0-300 км/час: 28,80 сек.

McLaren 12C Spider

0-100 км/час: 3,07 сек.

0-200 км/час: 9,44 сек.

Porsche 911 Turbo S Cabrio (991)

0-100 км/час: 3,11 сек.

0-200 км/час: 9,41 сек.

Sportec SP 750 GT2 (997)

0-100 км/час: 3,90 сек.

0-200 км/час: 9,40 сек.

0-300 км/час: 21,20 сек.

Techart 997 Turbo PDK

0-100 км/час: 2,94 сек.

0-200 км/час: 9,39 сек.

0-300 км/час: 25,40 сек.

Porsche 911 GT2 RS

0-100 км/час: 3,54 сек.

0-200 км/час: 9,39 сек.

0-300 км/час: 26,70 сек.

GAD CLS 63 AMG 4MATIC

0-100 км/час: 3,39 сек.

0-200 км/час: 9,36 сек.

0-300 км/час: 23,70 сек.

Wimmer RS 911 GT2

0-100 км/час: 4,04 сек.

0-200 км/час: 9,36 сек.

0-300 км/час: 18,60 сек.

MTM MP4-12C

0-100 км/час: 3,15 сек.

0-200 км/час: 9,33 сек.

Manthey 996 Turbo GT-MR

0-100 км/час: 3,80 сек.

0-200 км/час: 9,31 сек.

Ferrari 458 Speciale

0-100 км/час: 3,02 сек.

0-200 км/час: 9,31 сек.

0-300 км/час: 32,90 сек.

Lamborghini Hurracán

0-100 км/час: 2,91 сек.

0-200 км/час: 9,30 сек.

0-300 км/час: 29,60 сек.

TechArt 911 Turbo S (991)

0-100 км/час: 2,65 сек.

0-200 км/час: 9,03 сек.

0-300 км/час: 25,50 сек.

GAD C 63 AMG Black Series

0-100 км/час: 3,24 сек.

0-200 км/час: 8,92 сек.

0-300 км/час: 23,80 сек.

Lamborghini Aventador

0-100 км/час: 2,94 сек.

0-200 км/час: 8,91 сек.

0-300 км/час: 23,90 сек.

HGP Golf R 3.6 Biturbo

0-100 км/час: 2,94 сек.

0-200 км/час: 8,91 сек.

0-300 км/час: 23,90 сек.

Hennessey Viper 1000 TT

0-100 км/час: 3,95 сек.

0-200 км/час: 8,86 сек.

0-300 км/час: 17,90 сек.

Bugatti Veyron 16.4

0-100 км/час: 2,84 сек.

0-200 км/час: 8,85 сек.

0-300 км/час: 19,80 сек.

Lingenfelter Corvette Z06 TT

0-100 км/час: 4,31 сек.

0-200 км/час: 8,83 сек.

0-300 км/час: 16,30 сек.

McLaren 12C Coupe

0-100 км/час: 3,06 сек.

0-200 км/час: 8,82 сек.

9ff Turbo G-1000 (997)

0-100 км/час: 3,06 сек.

0-200 км/час: 8,82 сек.

Brommler GT-R Alpha 9

0-100 км/час: 2,99 сек.

0-200 км/час: 8,62 сек.

0-300 км/час: 21,70 сек.

MBT GT-R Mission 1000

0-100 км/час: 3,15 сек.

0-200 км/час: 8,49 сек.

0-300 км/час: 22,50 сек.

McLaren 650S

0-100 км/час: 3,00 сек.

0-200 км/час: 8,21 сек.

0-300 км/час: 23,70 сек.

Heffner GT 1000 TT

0-100 км/час: 3,85 сек.

0-200 км/час: 7,82 сек.

0-300 км/час: 15,90 сек.

9ff G-Tronic 1200 (997)

0-100 км/час: 2,48 сек.

0-200 км/час: 6,52 сек.

0-300 км/час: 14,20 сек.

1gai.ru

100.RU - разгон до 100км/ч и максимальная скорость всех авто мира

На сайте представлены данные о максимальной скорости и скорости разгона до 100км/ч большинства автомобилей мира.

Так же показаны характеристики двигателя каждой модификации: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент.

У нас можно сравнить динамику двух и более авто, поделиться своим опытом разгона и максимальной скорости, узнать мнение других водителей.

Ни гвоздя, ни жезла!

Выберите марку

Acura

Alfa Romeo

Alpine

AM General

Ariel

Aro

Asia

Aston Martin

Audi

Austin

Autobianchi

Baltijas Dzips

Beijing

Bentley

Bertone

Bitter

BMW

BMW Alpina

Brabus

Brilliance

Bristol

Bufori

Bugatti

Buick

BYD

Byvin

Cadillac

Callaway

Carbodies

Caterham

Changan

ChangFeng

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Cizeta

Coggiola

Dacia

Dadi

Daewoo

DAF

Daihatsu

Daimler

Dallas

Datsun

De Tomaso

DeLorean

Derways

Dodge

DongFeng

Doninvest

Donkervoort

E-Car

Eagle

Eagle Cars

Ecomotors

FAW

Ferrari

Fiat

Fisker

Ford

Foton

FSO

Fuqi

Geely

Geo

GMC

Gonow

Great Wall

Hafei

Haima

Hindustan

Holden

Honda

HuangHai

Hummer

Hyundai

Infiniti

Innocenti

Invicta

Iran Khodro

Isdera

Isuzu

IVECO

JAC

Jaguar

Jeep

Jensen

JMC

Kia

Koenigsegg

KTM

Lamborghini

Lancia

Land Rover

Landwind

Lexus

Liebao Motor

Lifan

Lincoln

Lotus

LTI

Luxgen

Mahindra

Marcos

Marlin

Marussia

Maruti

Maserati

Maybach

Mazda

McLaren

Mega

Mercedes-Benz

Mercury

Metrocab

Microcar

Minelli

Mini

Mitsubishi

Mitsuoka

Morgan

Morris

Nissan

Noble

Oldsmobile

Opel

Osca

Pagani

Panoz

Perodua

Peugeot

Piaggio

Plymouth

Pontiac

Porsche

Premier

Proton

PUCH

Puma

Qoros

Qvale

Reliant

Renault

Renault Samsung

Rolls-Royce

Ronart

Rover

Saab

Saleen

Santana

Saturn

Scion

SEAT

ShuangHuan

Skoda

Smart

Soueast

Spectre

Spyker

Ssang Yong

Subaru

Suzuki

Talbot

TATA

Tatra

Tazzari

Tesla

Tianma

Tianye

Tofas

Toyota

Trabant

Tramontana

Triumph

TVR

Vauxhall

Vector

Venturi

Volkswagen

Volvo

Vortex

Wartburg

Westfield

Wiesmann

Xin Kai

Zastava

Zotye

Ё-мобиль

Автокам

Астро

Бронто

ВАЗ

ГАЗ

ЗАЗ

ЗИЛ

ИЖ

КамАЗ

Москвич

СМЗ

СеАЗ

ТагАЗ

УАЗ

Ultima

Hawtai

Renaissance

up-100.ru

Разгон до 100 всех автомобилей мира



Педали болида F1 Разработка и технологии особенности пилотирования... Читать далее >>>


Сцепление двигателя современной формулы один Конструкция и полное описание деталей сцепления. Обойма сцепления Диски сцепления Нажимная пружина Читать далее >>>


ФОРМУЛА 1 - Обойма сцепления Обойма сцепления это деталь которая соединяет все части многодискового сцепления в одно целое. Так как сцепление испытывает колосcальные нагрузки, жесткость при столь малых размерах не так то просто обеспечить. Именно по этому обойму многодискового сцепления формулы один вытачивают из титанового сплава. Данный материал обладает наивысшим сочетанием прочностных качеств при малом весе, но дорог в производстве и тяжел в обработке резанием. Именно поэтому титан не получил широкого распространения... Читать далее >>>


ФОРМУЛА 1 - нажимная пружина сцепления Нажимная пружина в многодисковом сцеплении формулы один служит той же цели, что и обычная диафрагменная пружина в обычном сцеплении, с той лишь разницей, что она воздействует не на один диск, а на пакет состоящий из 9 дисков (4 рабочих и 5 ведомых дисков) в общей сложности.... Читать далее >>>


ФОРМУЛА 1 - диски сцепления Сцепление формулы один имеет многодисковую конструкцию, благодаря которой можно значительно увеличить площадь поверхностей трения и при этом сохранить малые размеры и малый диаметр сцепления в сборе. Существуют диски двух типов... Читать далее >>>


Список всех болидов Formula 1 1950-2014 годы Список более 600 болидов Формулы один В подразделе указана эволюция гоночных болидов по годам Схематический рисунок к каждому автомобилю... Читать далее >>>


2013 Porsche 918 Spyder Разгон до 100 км в час - 2.6 с Разгон до 200 км в час - 7.3 с Разгон до 300 км в час - 20.9 с Максимальная скорость - 345 км/час Максимальная скорость на электродвигателях - 150 км/час Время 1/4 мили 402 метра - 9.82 с Прохождение трассы Nurburgring 20.832 км - 6.57 с... Читать далее >>>


Самый полный обзор McLaren P1 Устройство гибридной установки Динамические характеристики Монокок, аэродинамика, масса деталей И напоследок драг гонка с Porsche 918 Spyder мотоциклом Ducati 1199 Superleggera Читать далее >>>


Под капотом у суперкара Обзоры подкапотного пространства 7 суперкаров. Технические характеристики двигателей... Читать далее >>>


Поршни двигателей болидов F1 За все время существования гонок формулы один, конфигураций поршневой группы хоть и было бесчисленное количество, объединяло их все время одно свойство - малый ход и большой диаметр поршня, не считая конечно способности выдерживать огромные тепловые и ударные нагрузки... Читать далее >>>


Воздухозаборник двигателя формулы один airbox Впуск горячего воздуха в цилиндры двигателя является отличным способом, чтоб прилично уменьшить его мощность. В начале эры формулы один, на болиды не устанавливали отдельных воздухозаборников и впуск производился из подкапотного пространства. Хотя инженеры конструкторы болидов уже тогда знали, что чем воздух более холоден... Читать далее >>>


Сиденье пилота формулы 1 Сиденье болида формулы один должно быть изготовлено под каждого пилота команды индивидуально, учитывая пожелания и форму его тела. Удобство нахождения пилота в кокпите, является неотъемлемым условием успешного его выступления... Читать далее >>>


Koenigsegg Agera One:1 Крутящий момент - 1371 Нм/6000 об/мин Мощность двигателя 1360 лс Вес автомобиля 1360 лс Удельная мощность 1000 лс на тонну Разгон до 100 км/час - 2.5 сек Разгон до 400 км/час - около 20 сек Максимальная скорость 430 км/час... Читать далее >>>


Honda NR500 8 клапанов на цилиндр Согласно произведенным расчетам ДВС должен был крутиться до 23000 об/мин и выдавать около 130 лс что позволяло успешно конкурировать с лучшими двухтактными моторами тех времен. В итоге получился V образный 4 цилиндровый двигатель с четырьмя распределительными валами и развалом блока цилиндров 100 градусов.... Читать далее >>>


Анатомия драгстера MAZFIX Шестисекундный драгстер MAZFIX. Шестисекундный обозначает, что этот болид проходит одну четвертую мили в диапазоне от 6 до 7 секунд. Именно этот экземпляр, сделанный по дизайну похожим на Мазду, имеет лучший результат на квотере 6.82 секунды и скорость в конце дистанции 302 км/час.... Читать далее >>>


Клапанный механизм CSRV Сферическая ротационная клапанная система (CSRV) может заменить традиционные тарельчатые клапаны и все связанные с ними детали, пружины, направляющие, седла, кулачковые распредвалы, шпонки, толкатели, и многие другие детали учитывая, что современные клапанные механизмы очень сложны... Читать далее >>>


Двигатель Top Fuel Dragster Обычные двигатели можно форсировать до 2000-3000 лс максимум, в то время как средний мотор Top Fuel Dragster имеет максимальную мощность около 8000 лс и такой же крутящий момент. Стоит отметить, что рабочий объем двигателя Top Fuel должен по правилам быть не больше 8.2 литров, естественно используется максимально возможный литраж 8.2 литра V образная восьмерка... Читать далее >>>


Разрезанные автомобили на выставках и в музеях В последнее время производили автомобилей, выставляя свои детища на крупных автовыставках, либо в собственных музеях, стараются показать не только внешний вид созданного ими шедевра, но и стараются приобщить будущих покупателей, к внутреннему устройству автомобилей. Для этого, выставочные экспонаты делают частично разобранными, либо разрезанными пополам, чтоб можно было ознакомиться с устройством агрегатов автомобиля... Читать далее >>>


Гонки на рекорд Pikes Peak и безумный Peugeot 208 T16 Самое интересное в гонках на Pikes Peak заключается в отсутствии каких либо ограничений на технику и каждый может себя здесь попробовать. Между тем трасса Pikes Peak известна на весь мир, и обладает не малым престижем... Читать далее >>>


Жесткость кузова на кручение В статье дан список из более чем 60 автомобилей Жесткость кузова на кручение является одним из важнейших параметров влияющих на управляемость автомобиля, так как чем жестче кузов, тем меньше погрешностей он вносит в работу элементов подвески... Читать далее >>>


Двигатель Nissan DIG-T R Мощность 400 лошадей Масса 40 кг... Читать далее >>>


Сцепления применяемые в автоспорте от WRS до F1 В автоспорте применяются гораздо более легкие типы сцеплений, при этом они могут передавать огромный крутящий момент в жестких условиях гонки. Технические характеристики сцепления болида формулы один... Читать далее >>>


Список всех двигателей Ferrari Список всех двигателей выпущенных, как для суперкаров, так и для гоночных болидов формулы один... Читать далее >>>


Фантастический двигатель Maserati V6 - 4AC - 36v Рабочий объем: 2.0 литра. Фантастическая мощность: 261 л.с. при 7200 оборотов в минуту. Низкое давление наддува: 0,8 бар... Читать далее >>>


За сколько Top Fuel Dragster разгоняется до 100...500 км/час Данные телеметрии одного из заездов, самых быстрых драговых болидов Top Fuel Dragsters. Телеметрия отражает время, скорость и расстояние пройденное при разгоне. ... Читать далее >>>


Как добиться улучшения зацепа Не секрет, что при значительном повышении мощности автомобиля, повышается и длительность пробуксовки его на старте, из за недостаточного сцепления колес с полотном дорожного покрытия, что в свою очередь понижает потенциал автомобиля при разгоне ... Читать далее >>>


Сравнение болидов Ferrari F1 по тех характеристикам Технические характеристики более 50 гоночных болидов Ferrari участвовавших в гран-при Формулы один с 1950 по 2014 годы... Читать далее >>>

zero-100.ru

Распространенные мифы об автомобилях — журнал За рулем

У какого масла меньше вязкость — у минерального или у синтетического? Кто быстрее стартует — трактор или легковушка? Ответы на очевидные вопросы могут быть неверными, говорят Михаил Колодочкин и Эдуард Коноп.

Untitled-1

Нравится это кому-то или нет, но мы постепенно превращаемся из автолюбителей в банальных пользователей. И причина не только в том, что современная техника стала почти необслуживаемой. Многим водителям совершенно безразлично, как что-то устроено: едет — и ладно. Но пока еще немало и тех, кто тоскует по гаражнокурилочным диспутам на технические темы. Им и предлагаем размять мозги.

1. Какое транспортное средство из нижеперечисленных первым уйдет на дистанцию в гонке с общим стартом?

А — гусеничный трактор ДТ‑75;

Б — Боинг‑747;

В — велосипед;

Г — Лада Гранта.

Правильный ответ: А. В момент одновременного старта все преимущества — у трактора ДТ‑75. На низшей передаче тяговое усилие гусениц достигает примерно 44 300 Н, и благодаря их отменному сцеплению с дорогой оно уверенно реализуется. Ускорение трактора массой 6 т близко к 0,75g. У Гранты же передние шины при старте разгружаются, их сцепление падает — развить даже ускорение 0,5g не всегда возможно. Боинг‑747 и того хуже: самолет со взлетной массой 400 т и суммарной тягой четырех двигателей 1 130 000 кН стартует с ускорением всего около 0,29g. А велосипедист и того медленнее!

1447417898_mdf1

Misha Designs Ferrari 458 Italia

2. Спортивный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,0 с. Какие технические ухищрения могут сократить это время до 1,0 с?

А — увеличение мощности и крутящего момента двигателя;

Б — снижение коэффициента аэродинамического сопротивления Сх;

В — установка эффективного антикрыла;

Г — задача не имеет решения: это теоретически невозможно.

Правильный ответ: В. Ускорение автомобиля ограничено сцеплением шин с дорогой. При коэффициенте сцепления около 1,0 (сухой асфальт) даже полноприводная машина не позволяет получить ускорение выше 1,0g. Будь мотор хоть в миллион сил, а Сх равен нулю. Минимальное расчетное время разгона до сотни составит 2,83 с.

Остается одно — увеличить силу сцепления с дорогой. У прогретых гоночных покрышек коэффициент сцепления на сухом асфальте равен 1,4–1,6, но мы говорим про стандартные колеса. Небольшие антикрылья гоночных формул, прижимающие колёса к дороге, тоже не помогут: на скорости до 100 км/ч они малоэффективны. Но если установить на машину перевернутое крыло от легкого самолета со взлетной скоростью менее 100 км/ч, чтобы увеличить прижимную силу и тем самым улучшить сцепление, это позволит решить задачу — во всяком случае, теоретически.

1447244473_7y1a8936

Материалы по теме

3. У какого масла стандарта 10W‑40 меньше вязкость при 100 °C — у синтетического или у минерального?

А — у синтетического;

Б — вязкость одинакова;

В — у минерального;

Г — возможны оба варианта.

Правильный ответ: Г. У обоих масел одинаков лишь диапазон изменения вязкости при 100 °C, но ее конкретные величины при этом могут различаться. Для указанного масла этот разброс составляет от 12,6 до 16,3 мм²/с. Поэтому теоретически возможны оба варианта.

4. Вместо штатного аккумулятора энергоемкостью 50 А·ч установили другой — на 75 А·ч. Каковы негативные последствия такой замены?

А — увеличится среднее время заряда;

Б — возрастет нагрузка на генератор;

В — негатива не будет;

Г — батарея постоянно будет недозаряженной.

Правильный ответ: В. Если установить на машину более вместительный бензобак, то с какой стати он должен быть, к примеру, полупустым, а бензонасос — перегруженным? Так и здесь: негатива не будет. При зарядке постоянным напряжением излишним токам просто неоткуда взяться. Среднее время заряда также не изменится: оно определяется степенью разряженности батареи, а не этикеткой на корпусе. И если аккумулятор потерял при пуске 1 А·ч, то генератор должен вернуть обратно точно такой же заряд. И время подзарядки от емкости, конечно же, не зависит.

1448526850_vw_tdi

Материалы по теме

5. Какой из перечисленных ниже четырехтактных двигателей является самоуравновешенным?

А — трехцилиндровый;

Б — четырехцилиндровый;

В — рядная «шестерка»;

Г — V‑образная «шестерка».

Правильный ответ: В. Двигатель — это множество деталей, движущихся с ускорениями. Для каждой детали ее масса, помноженная на ускорение, определяет силу инерции. А там, где есть сила и плечо, возникают моменты. Конкретное распределение сил и моментов зависит от конструкции мотора, но и те и другие действуют на опоры двигателя, порождая вибрации. Если удается добиться взаимного уничтожения влияния этих факторов, то такой мотор называют полностью самоуравновешенным.

К сожалению, всего несколько конструкций двигателей являются самоуравновешенными по своей природе — среди них, например, шестицилиндровый рядный мотор и 12‑цилиндровый V‑образный. Рядную «четверку» подвели силы

www.zr.ru

У какаой машины самый быстрый разгон до 100 и за сколько сек?

Вотэто<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/3259bd45bb04884907354d2409c0b0ec_i-232.jpg" >-Возможности машин класса Top Fuel просто поражают. ..Они развивают скорость 100 км/ч за 0,7 секунд, за 1,1 секунду разгоняются уже до 160 км/ч то есть если формула 1 будет пролетать мимо, на полной вонючке)) ) а драгстер будет стоять на старте, и стартанет вместе с пролетающей формулой, топ фуел будет на финише (402м) первым)) ) А самый быстрый из гражданских автомобилей допущеный для дорог общего пользования Ariel Atom 500. 0-100 км/ч за 2,3 с

Bugatti Veyron Super Sport - 2.5 сек

Лидирует Лада Калина - Вейрон нервно курит.

Машина Формулы 1, меньше 2 сек 100км/ч

Гдеж таких дарог найти? лучше с парашютом и гирей в руках спрыгнуть

Да, с драгстерами топ фюел не поспоришь.. . Но, вернемся на землю. 1. бугатти вейрон суперспорт - 2.4 секунды до 100 км\ч и 434.2 км\ч максимальной скоростью (зарегистрирована в книге гиннесса в 2010 году) 2. автомобили формулы 1 - 2.6 секунды до 100 км\ч 3. а не все равно ли кто там на 3 месте?? ? Ни один автомобиль с бугатти не сравнится, это факт (как и по цене, как и по параметрам) . Предыдущий ответ: Не стоит вводить в заблуждение об атоме, у него паспортный разгон 2.7 секунды, а максимальная скорость даже не доходит до 250 км в час!! ! где же он самый быстрый автомобиль?

форд фиеста Кена болка разгонятеся от 0 до 100 за 2 секунды

<a rel="nofollow" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ta_3Af-6g8Q" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=Ta_3Af-6g8Q</a> - 3 секунды до 100км/ч Toyota Corsa -- убийца AMG, GTR, M, Tourer V.

Tesla Roadster 2020, 100km/h, 1.9 sec

Peugeot 208 T16 1,8сек

как на "гражданских" реализован коэффициент сцепления покрышки и дороги заметно больший единицы?

touch.otvet.mail.ru

Какой разгон до 100 км/ч может выдержать человек?

По неизвестной нам причине производители автомобилей буквально одержимы временем разгона с места до 100 км/ч, словно это самый важный параметр на свете. И это заставляет всерьёз задуматься — насколько быстрый разгон способно выдержать человеческое тело? Вдруг мы уже находимся на пределе возможностей?

Как известно, ускорение — это физическая величина, определяющая изменение скорости со временем. Обычно мы измеряем его с точки зрения ускорения свободного падения, которое численно равно силе тяжести на поверхности Земли. Ускорение свободного падения обозначается буквой g и варьируется от 9,780 м/с² на экваторе до 9,832 м/с² на полюсах. Стандартное значение g, определённое как «среднее» по всей планете, составляет 9,8 м/с².

Соответственно, 1 g считается эквивалентом силы земной гравитации. Когда мы говорим об ускорении в автомобиле, мы подразумеваем силу g, действующую на пассажиров в линейной горизонтальной оси. Давайте же выясним, сколько именно g мы испытываем в тех или иных машинах. Для того, чтобы продемонстрировать ускорение в 1 g, автомобиль должен разогнаться до 100 км/ч за 2,8 секунды. Ускорение до «сотни» за 10 секунд, довольно медленное по нынешним временам, составляет лишь 0,28 g.

Дрэгстеры категории Top Fuel умеют разгоняться не хуже, чем ракеты — с нуля до 100 км/ч за невероятные 0,5 секунды! Такого рода ускорение величиной 5,6 g весьма ощутимо для тела, но убить человека оно не может. В принципе, можно потерять сознание или даже умереть, если испытать ускорение порядка 6 g продолжительностью несколько секунд, но известны случаи, когда человек выживал и при воздействии 100 g — правда, чрезвычайно кратковременном.

Например, «американские горки» могут обеспечить вам до 6 g, но длительность ускорения настолько мала, что это совершенно не опасно для здоровья. Лётчики в специальных костюмах переносят 9 g, но абсолютный рекорд принадлежит офицеру ВВС США Джону Стаппу, который испытал ужасающие 46,2 g, пилотируя ракетные сани на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Впрочем, едва ли обычный человек выдержал такую перегрузку без подготовки.

К тому же подполковник Стапп в ходе испытаний реактивных саней успел перенести и несколько значительно менее удачных для здоровья заездов. Однажды при ускорении в 35 g Джон потерял несколько пломб, сломал рёбра и испытал некоторые другие пикантные неудобства, на которые вряд ли согласятся покупатели дорогих и мощных автомобилей. Имея это в виду, давайте установим 30 g как предел для ускорения без телесных повреждений.

В привычных нам величинах это означает разгон с 0 до 100 км/ч за невероятные пока 0,093 секунды. Если мы готовы пойти на выпавшие пломбы, сломанные рёбра и испорченный салон автомобиля, можно рискнуть катапультироваться до «сотни» за 0,08 секунды. Наконец, в ходе рекордного заезда бывалый испытатель Джон Стапп перенёс ускорение в 0,06 секунды до 100 км/ч. Что ж, на сегодняшний день мы весьма далеки от опасного для жизни разгона. Хорошая новость, не так ли?

www.popmech.ru

Разгон до 200 - 300 км таблица самых быстрых болидов в мире


Просмотр изображе ния	Год марка модель	разгон до 200 км/час секунд	разгон до 300 км/час секунд

	2010 4 секундный Top Fuel Dragster	1.2	1.8
	6 секундный CLK Sturhan Pro stock Dragster		5.5
	8 секундный dragster		8.2
	2007 болид формулы один	3.8	8.6
	2006 Weineck Cobra 780 cui	4.9	10
	2006 Audi R10 TDI	6
	2010 M-Racing Larea GT1	6.5
	2010 Hennessey Venom GT 1200 hp		13.6
	2010 Hennessey Venom GT 1000 hp	7	14.9
	2013 Ferrari LaFerrari	7	15
	2013 maclaren P1	7	17
	2010 Bugatti Veyron Super Sport	7.3	17.9
	2005 Bugatti Veyron 16 4	7.4	16.8
	2004 Lotec Sirius	7.8	17
	1994 Porsche 962 Dauer LM Road Car 903hp	6.9
	2011 Koenigsegg Agera R	7.5	14.5
	2011 HTT Locus Plethore LC 750	8.6	22
	2011 Lamborghini Aventador LP700-4	8.9	24.5
	2011 2011 McLaren MP 4-12C	8.9	27.1
	2006 Koenigsegg CC X	9.3	21.9
	19921992 McLaren F1	9.4	22
	2009 Ferrari 458 Italia	9.4	32.4
	2002 Ferrari Enzo	9.5	26.1
	2009 Gumpert Apollo Speed	9.2	26.7
	1999 Ultima GTR 500	9.5	26
	2009 pagani zonda R	9.6
	2011 Porsche 911 GT 2 RS	9.8	28.6
	2003 Porsche Carrera GT	9.9	34.2
	Lamborghini Murcielago LP640	10.2	31.5
	2006 Ferrari 599 GTB Fiorano	10.3	29.9
	2008 Chevrolet Corvette ZR1	10.3	32.6
	1987 Ferrari F40	10.4	31
	2011 Mercedes-Benz SLR	10.5	30.8
	2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss	10.7	30.8
	2005 Ford GT	10.8	33.6
	2008 Lamborghini Gallardo LP560-4	11	34.3
	2011 NissanGT-R 530	11.1	34.4
	2010 Mercedes-Benz SLS AMG	11.1	42.2
	2011 Porsche 911 GT3 RS	11.5	35
	2008 DodgeViper SRT-10	11.5	46.6
	2008Nissan GT-R 480	11.6	53.3
	2010 Lexus LFA	11.7	50.6
	2009 Audi R8 V10	11.8
	2005 Chevrolet Corvette Z06	11.9	41.8
	2006 Ford Mustang FR 500GT	12.3
	2012 BMW M5	12.6
	2008 Audi RS6 Sedan	12.9	47
	2011 BMW M6 Coupe	13
	2005 BMW M6 2005	13.2	51.1
	2009 Aston Martin Vantage V12	13.8	53.7
	2010 Ford Mustang Shelby GT500	15.4
	2009 BMWX 6M	16.3
	2002 TVR TuscanS	16.5
	2005 Aston Martin DB9 Volante	16.5
	2003 Jaguar XJR	20.2
	2008 Audi Q 7 5.9 V12 TDI quattro	20.5
	2005 Mitsubishi Lancer Evo IX	20.7
	2005 Subaru Impreza WRX STI 2.5	21.9
	2011 Mitsubishi Lancer X Evo SE	22.1
	2005 Volkswagen Touareg W12	22.9
	2005 Ford Mustang 4.6 300hp	23.5
	2007 Mitsubishi Lancer Evo X 2007	24.4
	2007 Subaru Impreza WRX STI	24.6
	2009 Volkswagen Golf GTI 211hp	28.6
	1998 Subaru Impreza GT Turbo	29.3