Хендай грета где делают

Где собирают хендай крета в россии

Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 15.02.2018 2 комментария 26,343 Просмотров

Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.

Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.

В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.

Немного о Hyundai Creta

Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.

Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.

Автомобиль получил так называемую универсальную функциональность, позволяющую эксплуатировать его в любых условиях. Все это за довольно приемлемую стоимость.

Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким диапазоном различных силовых агрегатов. Их целых четыре — два бензиновых и два дизельных.

Помимо этого, комплектации Креты предполагают 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.

Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.

Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.

Дело в том, что перед производством Креты, здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:

налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.

Российская версия Hyundai Creta

Безусловно, Creta которую производят для отечественного рынка немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: он имеет более мощную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателяс объемами 1.6 и 2 литра.

При покупке, покупатель может выбрать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что непременно привлекло внимание массового потребителя.

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

В рейтинге покупательского спроса на автомобили продукция южнокорейского бренда Hyundai уверенно занимает передовые позиции. Надежные, комфортные модели популярны во многих странах. Поэтому филиалов у концерна много, они расположены на всех континентах. Неудивительно, что автолюбители, желающие купить машину этой марки, прежде всего, интересуются, где собирается данное авто.

Внимательные потребители изучают информацию в СМИ, отзывы, знают, чья сборка гарантирует качество машины. Почитателей новинок, появляющихся на нашем рынке, наверняка интересует, где собирают Хендай Грета 2016.

Hyundai Creta в России

Называть автомобиль Хендай Грета или Крета, что более правильно, нельзя. Филиалы южнокорейского концерна в Китае и Индии производят аналогичные модели. На китайском рынке они продаются под названием iх25. Отличия автомобиля, предназначенного для России, незначительные. Машина оснащена дополнительными опциями: электрической системой обогрева ветрового стекла, форсунками омывателя стекла и др. Однако эксперты прочат этой модели отличное будущее.

Многие предполагают, что появление Hyundai Creta представляет существенную угрозу для Рено Дастер, может стать причиной его исчезновения с отечественного рынка. Специалисты считают, что она составит серьезную конкуренцию другим кроссоверам:

Рено Каптур,
Лада X-ray,
КИА Соул,
Форд ЭкоСпорт.

Интересно! Полный обзор нового Хендай Грета (посмотреть)

Как будут развиваться события, покажет время. Модель Hyundai Creta только начинает свой путь к вершинам рейтинга. Выпуск этого автомобиля осуществляется в России на филиале концерна в Санкт-Петербурге. Отечественная сборка позволила обеспечить низкую себестоимость авто. Доступная цена, несомненно, положительно скажется на покупательском спросе.

Сборка Хендай Грета в СПб

У россиян уже была возможность оценить качество продукции санкт-петербургского филиала. Здесь осуществлялся выпуск популярной модели Хендай Солярис. У этого авто в нашей стране много почитателей. Машины хорошо зарекомендовали себя в наших условиях, выдерживают испытания, которые устраивает климат и экстремальные дороги.

Сборка автомобилей Hyundai Creta производится на том же конвейере, так как производство Solaris прекращено. Налаженные, отработанные технологии производства позволяют не затрачивать средств на реконструкцию. Нет необходимости проводить дополнительное обучение персонала. Это и дает возможность концерну Хендай устанавливать на модель Грета приемлемые цены.

Весной этого года была проведена тестовая сборка новых автомобилей Hyundai Creta. После нее была произведена отладка узлов и деталей. Массовый выпуск для отечественного рынка начался в августе. В следующем году южнокорейский концерн планирует повысить показатель локализации с 30 до 50%. Может быть, некоторые автолюбители, и разочарованы тем, что страна сборки Hyundai Creta Россия, но большинству потребителей наверняка захочется приобрести новый кроссовер по приемлемой цене.

starifaeton.ru

Hyundai Creta, Хёндэ Крета — DRIVE2

Приветствую всех своих подписчиков и случайных гостей, как уж повелось я стараюсь писать обзоры про все новые автомобили которые появляются в нашем диллерском центре, и сегодня я немного расскажу Вам о новинке от Корейцев, да я о Крете, кстати многим интересно — откуда берутся названия у моделей автомобилей, так вот Крета — произошло от "креативный" и от названия острова — Крит и сделали название женскокого рода, добавив "а" .

Полный размер

Еще до начала премьеры в автосалоне был огромный ажиотаж вокруг этой машины, ну а что ? цену обещали не высокую, а зная корейцев и о их любви щедро обогатить комплекцию автомобиля разными штучками, многие даже заказали авто себе . Так вот первый авто в городе Н.Н это 2.0 150 лс на 6ст автомате с полным приводом и "полной" комплектации Comfort + ADVANCED+STYLE ЕСТЬ ВСЕ И ДАЖЕ БОЛЬШЕ, кожаный салон из молодого дермантина "да не потому что денег жалко, а потому что он ходит дольше, например даже в новом с-классе нет натуральной кожи кроме руля" подогрев руля и лобового стекла полностью, климат контроль на 1 зону, датчики давления в шинах, система блютуз, даже умные фары которые подсвечивают поворот и это в авто за 1264т.р, какой новый кроссовер может похвастаться этим ?
К габаритам, авто очень компактное снаружи, в длину всего 4270см, а колесная база 2590 а в ширину 1780см, высота авто 1630см . Да и платформа не от Соляриса ! как многие "диванные эксперты" окрестили Крету — "высоким солярисом", это совсем не так, платформа взята от Елантры, в базовых комплектациях подвеска задняя — это балка, а с полным приводом многорычажка, спереди конечно же макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, все тормоза естественно дисковые, в комплектацию уже входит АБС и Курсовая стабилизация.
Если уж корейцы начали удивлять то делают они это по полной ) например датчики давления в шинах идут с базовой версии за 749000р, и это первый авто с системой Глонасс, на потолке под крышечкой надпись SOS выглядит как кнопка катапультирования, из машины фильма "Такси"
Двигатели все оснащены цепью в приводе ГРМ, и механики и автоматы только 6 ступенчатые.
Гарантия на авто 5 лет включая двигатель и коробку, что не может ни радовать.

Полный размер

Ощущения от подвески автомобиля только положительные, ни жестко и не мягко, автомобиль создает впечатление крепкого паренька ростом ниже среднего, на скорости до 100 км.ч нет ни каких аэродинамических шумов, да и вообще шумоизоляция у автомобиля на высоком уровне, мне кажется ни хуже чем у моей камри, посадка удобная рост у меня 190см и я лишь упирался правой коленкой в консоль при резких поворотах когда ехал по проселочной дороге что — то около 60 км.ч, кстати ни каких сверчков нет и в помине, хотя пластик везде жесткий, но на вид он создает впечатление дорогого мягкого.
Рулится машину чутко, усилие изменяется от скорости, мне ни разу не удалось на проселочной дороге машину выставить боком, это безусловно заслуга электронных помощников и работы подвески.

Полный размер

Автомобиль получился интересным, его нельзя однозначно назвать мужским или женским, лично я чувствовал себя в полном комфорте внутри и не испытывал неприязни от участников дорожного движения к своей персоне, а такое бывает на некоторых автомобилях . Смотрится машинка стильно, немного строго даже .

Полный размер

Конечно же прослеживается схожесть со своими старшими братьями — санта фе и тусан,

Полный размер

Очень хорошие углы въезда и съезда, полазить на природе ничего не помешает, днище у машины ровное, а дорожный просвет 19см

Полный размер

Полный привод срабатывает очень четко, вытаскивает авто из грязи на раз, а вот с вывешиванием не справился, не помогает даже блокировка которая имитирует постоянный полный привод.

Полный размер

Видно что колеса буксовали, стабилизация пыталась блокировать вращающееся колесо, но мощности двигателю не хватило, чтобы сдвинуть авто вперед.
Из этого положения выезжал только полностью скатившись назад и с разгона машинка заехала.

Да забыл упомянуть о багажнике он есть, не больше ни меньше 402 л в разложенном положении и 1396 в сложенном. Хватит чтобы перевезти стиральную машинку )

Полный размер

Запаска полноразмерная и лежит в багажнике а не на улице как у ее конкурентов )

Полный размер

Резких ускорений авто не любит, может тому способствовала жара 33 градуса а может и не разъезженная машина пробег всего ничего,

Динамики авто хватает, чтобы перемещаться в автомобиле назвать его драйверским нельзя самая "быстрая Крета" разгоняется до 100км.ч за 10,7 секунд а мой авто с полным приводом за 11,3.
Примерно с 3 000 оборотов машина начинает ехать, коробка щелкает передачи шустро есть ручной режим.
Разогнать больше 120км.ч у меня не вышло.
Зато расход топлива в городе 11л а за городом 8 что весьма неплохо, и не стоит забыват

www.drive2.ru

Hyundai Creta Би*2 – для настоящих ценителей рока

• «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о коллаборации с группой Би-2

• Лимитированная серия Hyundai Creta Би*2 станет продолжением спецверсии Rock Edition

«Хендэ Мотор СНГ» объявляет о коллаборации с группой Би-2, в рамках которой будет выпущено 1000 кроссоверов Creta в эксклюзивном исполнении. Лимитированная серия одного из самых популярных кроссоверов России получит название Hyundai Creta Би*2 и слоган «Еще больше рока». Лимитированная версия модели Creta стала тематическим продолжением специальной серии Hyundai Rock Edition, вышедшей осенью 2019 года, в которую входят кроссоверы Creta, Tucson и Santa Fe.

Экспрессивный дизайн, подчеркнутый смелым цветовым решением и стильными элементами экстерьера, призваны раскрыть характер автомобиля: Hyundai Creta Би*2 легко узнать по новой решетке радиатора, двухцветной окраске кузова, спортивному спойлеру, черным дискам 17”, заднему диффузору и приветственным лампам с логотипом CRETA.

Все, что связано с культурой рок-музыки, обладает ореолом новаторства, смелости и драйва. Именно для таких людей, разделяющих данные ценности, и создана Creta Би*2, внешний облик которой так же будет выделяться из потока автомобилей яркостью исполнения и общей динамичностью черт. Creta Би*2 – автомобиль для единомышленников и первопроходцев, путешественников и меломанов.

Лимитированная серия оснащается двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. и 6-диапазонной автоматической трансмиссией как в версии с полным, так и с передним приводом. Также Hyundai Creta Би*2 оборудована встроенной системой Яндекс.Авто, которая включает в себя Яндекс.Навигатор и голосового помощника «Алису».

Максимальная рекомендованная розничная цена на специальную серию Hyundai Creta Би*2 – 1 460 000 ₽ (за переднеприводную версию).

Слоган лимитированной серии Creta – «Еще больше рока» – добавит атмосферности популярному кроссоверу и привлекательности для клиентов. Владельцы спецверсии кроссовера смогут покорять не только просторы «больших городов», но и бездорожье, не сдерживая энергию и драйв автомобиля, демонстрируя свою тягу к приключениям, под идеальный дл

www.hyundai.ru

Hyundai Creta Pantera › Бортжурнал › Конструктивная особенность Hyundai Creta или не тешьте себя иллюзиями.

Полный размер

Всем привет. Вчера снял задний бампер и первым делом "побежал" куда…, правильно кто угадал, смотреть на "жабры" откуда должен выходить воздух из салона при легком закрытии двери, а не хлопанье чуть ли не со всей силы, думаю у многих такая проблема, лично для меня это загадка, почему на всех корейских авто которые у меня были, такой синдром или как говорили мне не в одном оф. салоне "конструктивная особенность автомобиля". К делу, в данный момент машина внутри разобрана до металла, решил провести эксперимент, снял с одной стороны "жабры" открыл багажник и на сколько возможно старался закрывать дверь с одним усилием, все супер, дверь закрывается практически под своим весом, затем закрыл пятую дверь и с тем же усилием повторил закрытие двери, чудо не произошло, она НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ, как с полностью собранным салоном, так и с пустым и дырой в выходном отверстии, мораль такова, не дырявте обшивы, не ставьте решетки, НЕ ПОМОЖЕТ, только салон испортите и время потеряете, не тешьте себя иллюзиями что станет или стало лучше, фиг там, единственное что поможет, это дополнительный вес двери после шумоизоляции, да и звук при закрывании двери станет более глухим и приятным. Всем Бобра))

Полный размер

www.drive2.ru

Стоит ли покупать Hyundai Creta? — Hyundai Creta, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Полный размер

За время владения своим транспортным средством Hyundai Creta "Silver Bullet" каких-либо косяков, о которых пишут некоторые автовладельцы не заметил (ржавчина пятой двери, "рыжики" по кузову, стук в АКПП и т.д.). Может просто повезло с тем, что собирали с душой, а может ещё что — не знаю. Двери закрываются нормально. Пятая дверь не издает посторонних звуков. Правда пресловутый "сверчок" в панели все же иногда "оживает". Это что касается качества сборки.
Пробег в районе 10000 км.
Расход реальный 9,5 л. на сотню (по БК). Заправляю автомобиль только АИ-95, исключительно на Лукойле.
По ЛКП нареканий нет. По ходовой все в норме. Кондиционер работает исправно.
Обслуживаю автомобиль только у официального дилера — ТТС.
Что касается "игрушек" с китайских торговых площадок. Меня не интересуют такие вопросы как: замена ГУ, вставочки в различные ниши, "блестяшки" (хромированные накладки на двери, оптику и т.п.), наклейки по борту и т.д. Но врать не буду, читаю и об этих "доработках". Считаю это решением сугубо личным и потому с уважением отношусь к авторам статей по данным вопросам. Ведь каждый сам вправе решать, нужно ему доработать свой автомобиль или нет. Некоторые авторы затрагивают интересные моменты (поясничный подпор водительского сиденья и круиз-контроль), на мой взгляд это актуально, а потому отдельное спасибо всем, кто об этом пишет.
Шумоизоляцию колесных арок делали при покупке и просмотрев статьи по шумке автомобиля понял, что поступил правильно. А "шумить" всю машину думаю нет необходимости. Меня лично вполне устраивает.
Салон автомобиля прогревается достаточно быстро. Теплый руль — просто здорово!)))
Покупать автомобиль на полном приводе, который будет эксплуатироваться большей частью в черте города, думаю излишне. Да и ждать от городского кроссовера "героических подвигов" не стоит, даже на полном приводе. Лучше приобрести какие-то дополнительные опции, которые вам реально покажутся нужными. Хотя на эту тему опять же у каждого свое мнение.
Автомобиль очень маневренный. Для парковки на придомовых территориях, а это проблема остро стоит в больших городах, просто то, что надо!
Пишу больше для тех, кто стоит перед выбором какой автомобиль приобрести. Скажу честно машина располагает к тому, чтобы желание передвигаться на ней возрастало с каждым днем.
Стоит ли покупать Hyundai Creta? Думаю стоит.
А вот выбор комплектации и различных дополнений к автомобилю — это решать вам, уважаемые посетители моей странички.
Всем кто стоит перед выбором — удачной покупки! А тем, кто уже определился и колесит по дорогам нашей необъятной Родины -ни гвоздя, ни жезла!