Дусан 300 экскаватор
Экскаватор Doosan DX 300 LCA технические характеристики и устройство
Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA является представителем средней категории строительной спецтехники. Данная модель была разработана южно-корейским производителем Doosan Infracore, который специализируется на серийном производстве не только тяжелых машин, но также и техники, предназначенной для работы в коммунальных службах и дорожно-строительных отраслях. В последней зачастую применяется модель DX300LCA. Индекс модели содержит в себе несколько обозначений, указывающих на определенные особенности техники. Так, DX указывает на серию, к которой относится данный экскаватор, когда LC означает наличие удлиненной гусеничной платформы. Такие машины обладают существенно повышенной устойчивостью и проходимостью в сравнении с техникой, имеющей стандартную гусеничную базу. Стоит отметить, что и спрос на них также немного выше, поскольку экскаваторы с удлиненной базой могут выполнять какие-либо операции в труднодоступных местах, как, к примеру, грунт с пониженной несущей способностью и болотистые участки. На мировом рынке данная модель уже довольно давно и за все это время техника получила массу положительных отзывов, что объясняется множеством различных особенностей и преимуществ.
Назначение
В связи с довольно высокими техническими и эксплуатационными характеристиками гусеничный экскаватор Дусан 300 зачастую используется в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, демонтажных работах и ремонтно-дорожных службах. Техника позволяет выполнить все виды землеройных работ и это при штатном оборудовании. В паре с дополнительным агрегатами модель способна справиться с разрушением каких-либо объектов, разрыхлением твердых грунтов и скальных пород, уплотнением рыхлого грунта, вскрытием асфальтовых и бетонных покрытий, бурением различных скважин и многим другим.
Технические характеристики
Вес Doosan DX300LCA довольно внушительный и составляет 29,6 т. Однако за счет гусеничного хода (лента шириной 0,6 м) давление на грунт составляет всего 0,56 кг/кв. см. При этом предельная скорость движения достигает 5,1 км/ч, при полностью загруженном ковше вместительностью 1,5 куб. м, экскаватор способен передвигаться со скоростью 3 км/ч. Также к техническим характеристикам Doosan DX300LCA относятся высота выгрузки и глубина рытья, равные 10,33 м и 7,36 м соответственно. Высота выгрузки на пределе составляет 11,93 м.
Параметр | Значение |
---|---|
Масса машины | 29,6 т |
Высота выгрузки | 10,33 м |
Максимальная скорость | 5,1 км/ч |
Давление на грунт | 0,56 кг/кв. см |
Вместительность стандартного рабочего органа | 3 куб. м |
усилие отрыва на ковше | 152 кН |
Глубина рытья | 7,36 м |
Габариты машины составляют 10,62 м х 3,2 м х 3, 345 м. Длина рукояти и стрелы 3,1 м и 6,245 м соответственно.
Параметр | Значение |
---|---|
Длина транспортная | 10,62 м |
Высота | 3,345 м |
Ширина | 3,2 м |
Ковш
- Тип устанавливаемого ковша — землеройный.
- Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша — 0.9 метра кубических.
- Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша — 1.50 метра кубических.
- Максимальная глубина копания — 7360 миллиметров.
- Максимальная высота копания — 10330 миллиметров.
- Максимальная высота разгрузки ковша — 11930 миллиметр.
Длина стрелы | Стрела 6 245 мм | ||
Длина рукояти | 3 100 мм рукоять | 2 500 мм рукоять | 3 750 мм рукоять |
A.Макс. радиус копания | 10 745 мм | 10 170 мм | 11 270 мм |
В. Макс. радиус копания на уровне грунта | 10 550 мм | 9 965 мм | 11 085 мм |
C. Макс. глубина копания | 7 360 мм | 6 760 мм | 8 010 мм |
D. Макс. высота разгрузки | 7 260 мм | 6 930 мм | 7 365 мм |
E. Мин. высота разгрузки | 2 720 мм | 3 325 мм | 2 070 мм |
F. Макс. высота копания | 10 330 мм | 9 970 мм | 10 410 мм |
G. Макс. высота пальца ковша(по рукояти) | 8 845 мм | 8 545 мм | 8 980 мм |
H. Макс. высота вертикальной стены | 6 190 мм | 5 405 мм | 6 670 мм |
I. Макс. вылет по вертикали | 6 810 мм | 6 870 мм | 7 045 мм |
J. Макс глубина копания, по линии 2,4 м | 7 165 мм | 6 525 мм | 7 830 мм |
K.Мин. радиус по линии 2,4 м | 2 990 мм | 2 965 мм | 2 925 мм |
L.Мин. расстояние копания | 595 мм | 1 975 мм | – 350 мм |
M.Мин. радиус поворота | 4 054 мм | 4 060 мм | 4 060 мм |
d. Угол наклона ковша | 175 град | 175 град | 174 град |
Двигатель
На Doosan 300 устанавливается силовой агрегат собственного производства. Модель DE08TIS – это шестицилиндровая установка объемом 8 л с системой прямого впрыска горючей смеси и системой жидкостного охлаждения (вода). В стандартную комплектацию также входит фильтр для очистки воздуха, необходимого для турбонаддува. Он производит фильтрацию воздуха от пылевых частиц, которые впоследствии сбрасывает автоматически. Мощность двигателя составляет 147 кВт или 200 лошадиных сил. Для запуска силовой установки предусмотрен стартер. Крутящий момент – 860 кНм, частота вращения – 1900 оборотов за минуту работы.
- Тип устанавливаемого двигателя — рядный, дизельный.
- Марка двигателя — DE08TIS.
- Производитель двигателя — Doosan.
- Количество цилиндров — 6.
- Рабочий объем всех цилиндров — 7990 кубов.
- Номинальная мощность на выходе — 147 киловатт/205 лошадиных сил (при 1900 об/мин).
- Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1900 оборотов в минуту.
- Максимальный крутящий момент — 843.3 килоньютона на метр (при 1550 об/мин).
- Тип системы охлаждения — жидкостная.
- Тип системы запуска — электростартерный.
- Тип системы турбонаддува — газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
- Наименьший расход топлива за один рабочий час — 28.4 литров.
- Наибольший расход топлива за один рабочий час — 35.5 литров.
- Наименьшая скорость самостоятельного передвижения — 3 километра в час.
- Наибольшая скорость самостоятельного передвижения — 5.1 километров в час.
Расход топлива
Расход топлива Дусан 300 колеблется в пределах 150-170 г/л.с. за час работы, что в сравнении с другими моделями данного класса является неоспоримым преимуществом. Бак для дизельного топлива рассчитан на 500 л. Это позволяет длительное время работать без дозаправки.
Габаритные размеры:
А. Радиус поворота задней части | 3 200 мм |
В. Транспортная высота (стрела) | 3 250 мм |
С. Транспортная высота (шланг) | 3 365 мм |
D. Траснпортная длина | 10 625 мм |
E. Транспортная ширина (станд.) | 3 200 мм |
F. Расстояние от противовеса до грунта | 1 150 мм |
G. Высота с кабиной | 3 065 мм |
H. Высота кабины над кузовом | 2 960 мм |
I. Высота кабины над кузовом | 845 мм |
J. Ширина кабины | 1 010 мм |
K. Радиус поворота | 4 040 мм |
L. Длина гусеничной тележки | 4 940 мм |
M. Ширина ходовой части (станд.) | 3 200 мм |
N. Ширина башмака | 600 мм |
O. Высота гусеницы | 1 048 мм |
P. Дорожный просвет | 500 мм |
- Конструкционная длина экскаватора- 10620 миллиметров.
- Полная ширина по гусеничной платформе — 3200 миллиметров.
- Полная высота по крыше кабины — 3345 миллиметров.
- Ширина гусеничных башмаков — 600 миллиметров.
- Длина стрелы — 6245 миллиметров.
- Длина рукоятки — 3100 миллиметров.
Ходовая часть
Несущая конструкция экскаватора Doosan DX300LCA выполняется D-образной, что повышает прочностные характеристики и снижает риск деформирования при динамической нагрузке. Современные технологии используются в узле рукояти. Теперь все выступы и литые агрегаты усилены дополнительными элементами, которые повышают износостойкость и прочность узла в целом. Экскаватор Дусан 300 обладает длительным сроком безотказной работы.
Гусеничная цепь состоит из герметизированных звеньев, которые защищены от загрязнений и автоматически смазываются. Широкие и надежные гусеничные ленты дают экскаватору возможность преодолевать сложные участки дороги и бездорожья. Гидрорегуляторы натяжения оборудованы амортизирующими элементами. Для приведения в движение гусеничной ленты используется аксиально-поршневой агрегат с высоким крутящим моментом. В качестве элементов управления используются педали и рычаги, которые позволяют технике плавно передвигаться вперед и назад.
Крестообразное шасси экскаватора Doosan DX300LCA разработано в соответствии с современными тенденциями в машиностроении. Благодаря улучшенной схеме, шасси обладает высокой устойчивостью и прочностью, такими же достоинствами обладает поворотный механизм. Усилие от нагрузки равномерно распределяется за счет усовершенствованной формы стрелового механизма. Сталь большей толщины увеличивает износостойкость агрегата, что увеличивает срок его службы.
Гидросистема
Система оптимизации мощностных характеристик Doosan 300 e-EPOS рационализирует работу силовой установки и гидравлической системы. Благодаря данной системе машина обладает высокой эффективностью при производстве работ любого вида, а расход топлива остается минимальным. Система гусеничного экскаватора работает совместно с электронным контроллером мотора, информация передается посредством кабеля. Таким образом происходит оптимизация показателей мотора и гидравлики.
К основным качествам гидравлической системы относят:
- возможность электронного контроля над работой гидравлического насоса;
- установку кнопки регулировки мощности дополнительного гидравлического контура;
- наличие нескольких режимов работы для возможности оптимизации рабочего процесса;
- автоматическое понижение оборотов двигателя при холостом ходе;
- установку насосной системы с чувствительным управлением нагрузкой для снижения потребления горючего;
- установку КПП с двумя передачами. Она позволяет при необходимости повышать крутящий момент и силу тяги;
- возможность проводить независимо и совместно рабочие процессы.
Устройство
Экскаватор Дусан 300 имеет довольно высокую производительность, на что повлияла современная система оптимизации мощности, именуемая как e-EPOS. Эта система зачастую встречается практически во всех моделях, выпускаемых компанией Doosan Infracore. Система оказывает довольно сильное влияние не только на мощностные показатели техники, но также и на экономичность силовой установки, поскольку благодаря ней осуществляется автоматическое снижение частоты вращения коленчатого вала при бездействии гидравлической системы. Особая польза от этого сильно проявляется при весьма длительной эксплуатации, так как по сравнению с аналогами техника требует меньше вложений на заправку. Помимо этого система e-EPOS предоставляет несколько рабочих режимов, позволяющих повысить те или иные параметры экскаватора. Всего имеется два режима работы, а именно это стандартный, то есть каких-либо изменений в работе не происходит и усиленный, позволяющий машине справляться с тяжелыми грузами.
По мнению экспертов, гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA является одним из наиболее удачных среди своего сегмента (экскаваторная техника, оснащенная ковшом вместимостью в 1.5 кубических метр).
Помимо особенностей, которые были выше, данная машина имеет еще несколько немаловажных достоинств, среди которых:
- Простое и не затратное техническое обслуживание. Время, требуемое на проведение диагностики или же ремонта, производителю удалось существенно сократить путем увеличения межсервисных интервалов. Благодаря этому техника способно довольно долгое время находится на рабочей площадке. Радиаторы системы охлаждения были перенесены в весьма удобное место, что не только упростило процесс технического обслуживания, но также сделало его и быстрым.
- Оператор может выполнять какие-либо работы с максимальным комфортом. Это объясняется наличием множества различной электроники, которая отличается удобством при эксплуатации. Оператор не входит в заблуждение даже при довольно обширном наборе различных функций. Именно это делает обустройство его рабочего места в соответствии с нормами безопасности и эргономики столь важным. Кабина экскаватора оснащена удобным регулируемым сиденьем и системой кондиционирования. Помимо этого отличительной особенностью кабины является большое свободное пространство, что также положительно сказывается на комфортности работы.
- Экскаватор обладает высокой надежностью. Все функционирующие узлы, а именно стрела, рукоятка, шасси, гусеницы и рама платформы были существенно усовершенствованы, что позволило не только добиться повышенной прочности, но и увеличенного срока службы.
- Высока производительность техники. Это объясняется не только современной гидравлической системой и довольно мощной силовой установкой, но также и множеством специальных электронных систем, позволяющих добиться большей эффективности.
Для выполнения определенных типов работ производитель предлагает несколько различных дополнительных навесных агрегатов, позволяющих выполнять требуемые операции, как при легких работах, так и при трудоемкой работе на строительном участке. Благодаря гусеничной платформе, техника зачастую применяется в местах, недоступных для колесных машин, что значительно расширяет область применения. Однако в связи с этим у модели есть и один недостаток, так как для транспортировки между объектами требуется использовать специальный прицеп и тягач, поскольку гусеничный ход не только не позволяет развить оптимальной скорости самостоятельного передвижения, но также может нанести различные повреждения асфальтовых покрытиям.
Как было описано выше, функционирующие узлы техники были усовершенствованы. Так, землеройный ковш, стрела и рукоятка модели получили металлокерамические поворотные втулки, которые позволили увеличить интервалы смазки данных элементов до 250 рабочих часов. Помимо этого такое решение положительно отразилось на повышении эксплуатационного ресурса, что также сокращает материальные затраты при содержании экскаватора. Как и в большинстве других современных машин (не только экскаваторов), сервисные точки техники были сгруппированы, так же это и в данной модели, что упростило процесс технического обслуживания.
Отличительной особенностью всей конструкции экскаватора являются повышенная надежность и прочность. Сама конструкция содержит в себе множество сварных элементов, специально рассчитанных на работу в довольно тяжелых условиях.
Рама поворотной пплатформы традиционно была выполнена в D-образном виде, что не только повышает запас прочности конструкции, но также обеспечивает высокую устойчивость к различным деформациям, возникающих в случае ударных нагрузок и столкновений.
Гусеничная цепь экскаватора Дусан 300 состоит их герметичных звеньев, имеющих надежную защиту от различных загрязнений. Более того, такие звенья не потребуется регулярно смазывать, поскольку оснащены функцией самосмазки, что довольно удобно. Мощные гусеницы позволяют экскаватору передвигаться по пересеченной местности, а гидравлические регуляторы натяжения имеют амортизирующий натяжной механизм, что сглаживает сильную тряску и минимизирует вибрации. Движение каждой гусеницы осуществляется посредством независимого гидравлического насоса аксиально-поршневого типа, который обеспечивает большой крутящий момент. Плавность хода, а также разворот техники на месте (движение гусениц в противоположные стороны) контролируется за счет педалей и двух рычагов.
Гусеничная платформа обладает X-образной рамой, изготовленной с применением новейших технологий, что обеспечивает данному элементу высокую устойчивость к высоким нагрузкам и огромный запас прочности. Форма стрелы была оптимизирована и дополнена усилениями, что позволило добиться равномерного распределения нагрузочного усилия по конструкции. В совокупности с повышенной толщиной используемых материалов это обеспечивает увеличенный срок эксплуатации.
Кабина
Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA имеет всепогодную кабину с высоким уровнем звукоизоляции и безопасности оператора. Кабина имеет множество технических оснащений, среди которых система кондиционирования, большой цветной дисплей, отопительная система и другое подобное оборудование. Внутри располагается комфортное регулируемое сидение оператора, дополненное подлокотниками и подголовником, которые также в случае необходимости могут быть отрегулированы. Штатный кондиционер оснащен несколькими рабочими режимами, что в купе с отопительной системой позволяет добиться весьма комфортного микроклимата. Опционально в комплектацию кабины может быть включен специальный подогрев сидения, обеспечивающий повышенный комфорт при эксплуатации в зимнее время года. В качестве органов управления рабочим оборудованием выступают удобные джойстики, оснащенные настройкой положения и дополнительными функциями, то обеспечивает высокую производительность и комфортность работы.
Стандартная комплектация кабины включает в себя следующие элементы:
- Съемное переднее нижнее окно.
- Подъемное переднее окно.
- Демпфирующие крепления, минимизирующие вибрацию.
- Стеклоочиститель с прерывистым режимом функционирования.
- Защитный экран.
- Кассетный проигрыватель.
- Радиоприемник AM/FM.
- Последовательный порт связи для взаимодействия с бортовым компьютером.
- Подставка для стакана.
- Дистанционный выключатель радиоприемника.
- Внутреннее освещение.
- Диск регулировки оборотов силового агрегата.
- Термос.
- Прозрачная крыша.
Эксплуатация
Для простоты очистки радиаторов и других элементов системы охлаждения предусмотрен легкий доступ к ним. Для доступа к моторному отсеку Дусан 300 устанавливаются открывающиеся верхние и боковые панели.
Отсек для хранения вещей в кабине оператора имеет отдельную нишу, в которой расположен блок предохранителей. Это позволяет оператору не покидать кабину при необходимости замены одного из них.
Система e-EPOS позволяет контролировать работу техники посредством подключения ее к персональному компьютеру. Также такой контроль удобен при проведении техосмотра и обслуживания машины. Отверстия для смазки узла рукояти расположены блочно.
Количество отзывов Оставить отзыв
Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
Проверенный отзыв
{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзывSummary

Article Name
Экскаватор Doosan DX 300 LCA
spectekhnika.info
Гусеничный экскаватор DX300LCA Doosan в Сургуте
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
Сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. При создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высоко пластифицированного метала (металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250 часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
Купить полноповоротный экскаватор Doosan DX300LCA у официального дилера Дусан.
Технические характеристики:
Двигатель | DOOSAN |
Модель |
DE08TIS |
Объем двигателя, см. |
8070 |
Мощность, л.с. при об. в мин. |
197/1900 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин. |
86/1300 |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 160 |
Рабочий вес, кг |
29300 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0,56 |
Максимальная длина копания, мм |
10745 |
Максимальная глубина копания, мм |
7360 |
Максимальная высота копания, мм |
10330 |
Максимальная высота разгрузки, мм |
7240 |
Объем ковша, м3 |
1,5 |
Ширина ковша без бокорезов, мм |
1792 |
Длина рукояти, мм |
3100 |
Длина стрелы, мм |
6245 |
Общая длина, мм |
10620 |
Общая ширина, мм |
3200 |
Общая высота, мм |
3345 |
Топливный бак, л |
500 |
Масло двигателя, л |
39 |
Система охлаждения, л |
35 |
Гидравлическая система, л | 330 |
Гидравлический бак, л | 280 |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) | 16,9 |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | 12,6 |
Максимальный поток гидравлики, л/мин |
2-247 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин |
9,9 |
doosansib.ru
1. Транспортировочная длина блока | 10740 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3475 мм |
9. Максимальная высота среза | 9970 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 6930 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9965 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5405 мм |
13. Максимальная глубина копания | 6760 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 10620 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3345 мм |
9. Максимальная высота среза | 10330 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 7260 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10550 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6190 мм |
13. Максимальная глубина копания | 7360 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 10660 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3475 мм |
9. Максимальная высота среза | 10410 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 7365 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 11085 мм |
12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6670 мм |
13. Максимальная глубина копания | 8010 мм |
1. Транспортировочная длина блока | 14370 мм |
3. Транспортировочная высота блока | 3455 мм |
9. Максимальная высота среза | 14155 мм |
10. Максимальная высота погрузки | 11930 мм |
11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 17405 мм |
13. Максимальная глубина копания | 13875 мм |
speceps.ru
Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA SLR Doosan в Сургуте
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
Сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. При создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко-мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную
долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высоко пластифицированного металла (металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
Купить полноповоротный экскаватор Doosan DX300LCA SLR у официального дилера Дусан.
Двигатель |
DOOSAN |
Модель |
DE08TIS |
Объем двигателя, см. |
7640 |
Мощность, л.с. при об. в мин. |
197/1900 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин. |
93/1400 |
Расход топлива, гр/час на л.с. |
165 |
Рабочий вес, кг |
30000 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,57 |
Максимальная длина копания, мм |
17520 |
Максимальная глубина копания, мм |
13875 |
Максимальная высота копания, мм |
14155 |
Максимальная высота разгрузки, мм | 11930 |
Объем ковша, м3 | 0,64 |
Ширина ковша без бокорезов, мм |
1083 |
Длина рукояти, мм |
7000 |
Длина стрелы, мм |
10000 |
Общая длина, мм |
14370 |
Общая ширина, мм |
3200 |
Общая высота, мм |
3455 |
Топливный бак, л |
500 |
Масло двигателя, л | 36 |
Система охлаждения, л | 35 |
Гидравлическая система, л |
330 |
Гидравлический бак, л |
280 |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) |
16,9 |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) |
12,6 |
Максимальный поток гидравлики, л/мин |
2-247 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин |
9,9 |
doosansib.ru
Экскаваторы гусеничные Doosan DX300LCA

Характеристики
- Производитель Doosan (Дусан)
- Модель Doosan DX300LCA
- Назначение гусеничный экскаватор
- Ковш м.куб. 1,50
- Ширина гусиниц, мм 600
- Вес, кг 29300
- Двигатель DE08TIS
- Мощность, л.с. 200
- Стрела, мм 6245
- Рукоять, мм 3100
- Глубина копания, мм 7360
- Длина копания, мм 10745
- Высота копания, мм 10330
- Высота разгрузки, мм 7260
- Габариты ДхШхВ,мм 10620х3200х3345
- Экологический класс Евро-2
- Расход топлива (max) 165
- Топливный бак, мм 500
- Страна Корея
Технические характеристики:
- Объем ковша, м3 1,50
- Двигатель DOOSAN
- Модель DL08
- Объем двигателя, см. 7640
- Мощность, л.с. при об. в мин. 200/1900
- Крутящий момент, кг.м/об.мин. 93/1300
- Расход топлива, гр/час на л.с. 166
- Рабочий вес, кг 29300
- Удельное давление на грунт кг/см.кв 0,56
- Максимальная длина копания, мм 10745
- Максимальная глубина копания, мм 7360
- Максимальная высота копания, мм 10330
- Максимальная высота разгрузки, мм 7260
- Объем ковша, м3 1,50
- Ширина ковша без бокорезов, мм 1585
- Длина рукояти, мм 3100
- Длина стрелы, мм 6245
- Общая длина, мм 10620
- Общая ширина, мм 3200
- Общая высота, мм 3345
- Топливный бак, л 500
- Масло двигателя, л 36
- Система охлаждения, л 35
- Гидравлическая система, л 330
- Гидравлический бак, л 280
- Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 16,9
- Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 12,6
- Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-247
- Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 9,9
Рабочая зона:
- Длина рукояти, мм 3100
- Длина стрелы, мм 6245
- A Максимальная длина копания 10745
- В Максимальная глубина копания 7360
- С Максимальная высота копания 10330
- D Максимальная высота разгрузки 7260
- E Минимальный радиус поворота 4050
Стандартное оборудование:
Гидравлическая система
- Регенерация потока стрелы и рукояти
- Клапаны фиксации стрелы и рукояти
- Клапаны исключения отдачи при повороте
- Резервные каналы (клапан)
- Включение форсированного наддува одним нажатием.
Кабина и интерьер
- Демпфирующие крепления кабины
- Всепогодная кабина с шумоподавлением
- Кондиционер воздуха
- Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником
- Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно
- Освещение кабины
- Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы
- Прикуриватель и пепельница
- Держатель для стакана
- Термос
- Цветная панель ЖКД
- Диск регулирования об/мин двигателя
- AM/FM радиоприемник
- Дистанционный выключатель радио
- Резервный разъем питания 12 В
- Последовательный порт связи для подключения ноутбука
- Ручка джойстика с 3 переключателями
- Противосолнечный козырек
- Прозрачная крыша
- Техника безопасности
- Большие поручни и ступенька
- Усиленные металлические противоскользящие пластины
- Ремень безопасности
- Гидравлический рычаг блокировки
- Защитные очки
- Молоток для аварийного покидания кабины
- Правое и левое зеркала заднего вида
- Сигнализатор хода
- Защитная крышка аккумуляторной батареи
Прочее
- Очиститель воздуха с двумя элементами
- Отделитель воды
- Топливный фильтр
- Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла
- Система предотвращения перегрева двигателя
- Система предотвращения повторного запуска двигателя
- Система самодиагностики
- Генератор (24 В, 60 А)
- Электрический звуковой сигнал
- Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)
- Гидравлический регулятор натяжении гусеницы
- Ограждения гусеничной рамы
- Смазанное и герматизированное звено гусеницы
Дополнительное оборудование:
Техника безопасности
- Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти
- Устройство оповещения о перегрузке
- Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)
- Сигнализатор хода и поворота
- Проблесковый маячок
- Запортный клапан
Кабина и интерьер
- Сиденье на воздушной подвеске
- CD/MP3 плеер
- Касетный проигрователь
- Защитный экран от дождя
Прочее
- Подвеска для дробилки
- Подвеска для быстросъемного соединения
- Дополнительная подвеска
- Гидромолот с клапаном управления потока - дробилка
- Дробилка с наклоном - вращающаяся
- Грейфер - быстросъемное устройство
- Башмак 700 мм/800 мм/ 900 мм
- Нижний стеклоочиститель
- Подогреватель топлива
- Генератор большой мощности (24 В, 80 А)
- Топливозаправочный насос.
- Рабочее освещение
- 4 лампы спереди и 2 сзади кабины
- 2 лампы спереди кабины
- 1 на противовесе
- Противовес
Так же советуем посмотреть
www.dst-rus.ru
Гусеничный экскаватор DOOSAN DX300LCA
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результатедостигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшаяобзорность, кондиционирование воздуха, очень удобноесиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электроннаясистем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установкикоммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающегопостоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:
- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных
затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. КомпанияDOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,
после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают времяработы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением методаконечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки навсю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материалаобеспечивает повышенную
долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничногоэкскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечныхэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечитьувеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный иустойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
orland.pro
Doosan DX 300 LCA - экскаватор-дусан.рф
Анонс Doosan DX300LCA:
Doosan DX 300 LCA - гусеничный экскаватор среднего класса, используется при выполнении различных землеройных работ. Удлиненная тележка (LC) увеличивает площадь опоры и позволяет экскаватору оставаться более устойчивым и дает возможность установки более тяжелого навесного обрудования. В настоящее время экскаваторы Doosan DX 300 LCA являются одними из самых популярных, среди моделей с объемом ковша 1,5 м³. Побробнее...
Характеристики Doosan DX300LCA:
Основные характеристики: | |
Двигатель: | DOOSAN |
Модель: | DL08 |
Мощность двигателя, л.с.: | 200 |
Рабочий вес, кг: | 29 600 |
Удельн. давление на грунт, кг/см2: | 0.56 |
Макс. длина копания, мм: | 10 745 |
Макс. глубина копания, мм: | 7360 |
Макс. высота копания, мм: | 10 330 |
Макс. высота разгрузки, мм: | 7260 |
Объем ковша, м3: | 1.50 |
Длинна рукояти, мм: | 3100 |
Длинна стрелы, мм: | 6245 |
Общая длинна, мм: | 10 620 |
Общая ширина, мм: | 3200 |
Общая высота, мм: | 3345 |
Топливный бак, л: | 500 |
Гидравлический бак, л: | 280 |
Расход топлива, гр/час на л.с.: | 165 |
Описание Doosan DX 300 lca:
При разработке Doosan DX 300 lca инженеры Doosan Infracore позаботились о сокращении времени технического обслуживания. Удобный доступ к радиаторам и охлаждающим устройствам значительно облегчает их очистку. Интеллектуальная электронная система e-EPOS в модели Doosan DX 300 lca также подверглась модификации: она была укомплектована коммутирующим звеном сети зоны контроллера, обеспечивающим непрерывный обмен данными между двигателем и гидравлической системой. Обновление системы способствовало повышению удобства оператора при управлении экскаватором.
xn----7sbabho1ba7agwgijt2m.xn--p1ai
Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA SLR
Комфорт:
Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результатедостигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшаяобзорность, кондиционирование воздуха, очень удобноесиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:
«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электроннаясистем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установкикоммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающегопостоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:- Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
- Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
- Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
- Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.
Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных
затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. КомпанияDOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,
после чего проводит испытания в экстремальных условиях.
Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают времяработы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.
Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.
Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением методаконечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки навсю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материалаобеспечивает повышенную
долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.
Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничногоэкскаватора DOOSAN.
Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечныхэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечитьувеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный иустойчивый механизм поворота.
Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.
Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.
Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).
Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа
Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.
Купить полноповоротный экскаватор Doosan DX300LCA SLR у официального дилера Дусан.
www.doosan-infracore.ru
Двигатель | Doosan |
Модель | DE08TIS |
Объем двигателя, см. | 8070 |
Мощность, л.с. при об. в мин. | 197/1900 |
Крутящий момент, кг.м/об.мин. | 86/1300 |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 160 |
Рабочий вес, кг | 29300 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,56 |
Максимальная длина копания, мм | 10745 |
Максимальная глубина копания, мм | 7360 |
Максимальная высота копания, мм | 10330 |
Максимальная высота разгрузки, мм | 7240 |
Объем ковша, м3 | 1,5 |
Ширина ковша без бокорезов, мм | 1792 |
Длина рукояти, мм | 3100 |
Длина стрелы, мм | 6245 |
Общая длина, мм | 10620 |
Общая ширина, мм | 3200 |
Общая высота, мм | 3345 |
Топливный бак, л | 500 |
Масло двигателя, л | 39 |
Система охлаждения, л | 35 |
Гидравлическая система, л | 330 |
Гидравлический бак, л | 280 |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) | 16,9 |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | 12,6 |
Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2-247 |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 9,9 |
excavator1.ru
Doosan DX 300 LL - экскаватор-дусан.рф
Анонс Doosan DX300LL:
Гусеничная модель Doosan DX300LL относится к семейству лесопогрузчиков, о чем говорит аббревиатура LL в маркировке модели. Она расшифровывается как «Log loader», то есть «перегружатель бревен». Он представляет собой узкоспециализированный вид техники, главное назначение которой – перегрузка древесины или других массивных продолговатых предметов. Поскольку лесная отрасль в России испытывает потребность в подобных машинах, спрос на лесопогрузчик Doosan DX300LL постоянно растет. Специфика применения данной модели подразумевает наличие ряда отличий от базовой модели: увеличенный дорожный просвет и размещение кабины на специальном пьедестале с ограждением. Побробнее...
Характеристики Doosan DX300LL:
Основные характеристики: | |
Двигатель: | DOOSAN |
Модель: | DL08 |
Мощность двигателя, л.с.: | 200 |
Рабочий вес, кг: | 35 100 |
Удельн. давление на грунт, кг/см2: | 0.58 |
Макс. длина копания, мм: | 11 650 |
Макс. глубина копания, мм: | 3728 |
Макс. высота копания, мм: | 13 580 |
Макс. высота разгрузки, мм: | - |
Объем ковша, м3: | TC-52 |
Длинна рукояти, мм: | 3912 |
Длинна стрелы, мм: | 6300 |
Общая длинна, мм: | 14 540 |
Общая ширина, мм: | 3600 |
Общая высота, мм: | 3590 |
Топливный бак, л: | 500 |
Гидравлический бак, л: | 280 |
Расход топлива, гр/час на л.с.: | 165 |
Описание Doosan DX 300ll:
Лесопогрузчик Doosan DX300LL оснащен двигателем с тандемным управляемым аксиально-поршневым насосом, эффективной системой охлаждения и усовершенствованной системой очистки. Все эти системы позволяют вырабатывать максимальный КПД от применяемого топлива. Если вам нужен качественный перегружатель леса на гусеничном ходу, который прослужит долго, будет работать эффективно и производительно, но при этом экономично расходовать энергоресурсы, то модель лесопогрузчика Doosan DX300LL станет отличным решением.
xn----7sbabho1ba7agwgijt2m.xn--p1ai